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国家力挺深圳建设全球标杆城市，江西可能成为最大受益者( 五 )

在陆路交通不甚发达的古代 ， 大宗物资的运输主要依靠内河航运 ， 所以从广州到北京的运输路线是先利用北江运到韶关南雄 ， 再通过梅关古道用陆路搬运的方式翻越大庾岭 ， 然后经由赣江、长江、京杭大运河就可以直达北京了 。


国家力挺深圳建设全球标杆城市，江西可能成为最大受益者

在清朝闭关锁国期间 ， 全国只有广州一个港口可以对外通商 ， 绝大多数进出口贸易的货物都是经由上述那条路线运往运输的 ， 所以那时候的赣江就等同于现代的京广铁路 ， 江西处于南北运输的大动脉上 ， 想要不发达还真有点困难 。

但是在鸦片战争之后 ， 长江口的上海也被开辟为商埠 ， 外国人也可以到那里通商 。 由于上海可以通过长江水系更为便捷的沟通起中国的腹地 ， 中外贸易的主阵地迅速转移到上海去 ， 所以江西也就失去了南北交通要道的地理优势 。


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