#发现最美铁路?重走丝绸之路#环球网系列网评三：慢火车，用( 二 ) 自1971年11月运行以来

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她是一个时代的印记，也是一缕漫行的情怀。今天，为了解决煤矿工人及家属的出行需要， 7524次列车依然奔驰在大山深处。哪怕时至今日，银川至汝箕沟仍能以9.5元的价格购买全程车票。几十年来票价不变，最低票价1元，就算亏本也要开下去，比起风驰电掣的高铁和磁悬浮列车来说，慢火车如同电影中的慢镜头，不由人不去回想过往的生活。

她是大山深处的乡愁，是当地百姓走亲访友的“公交车” 。过去，她是百姓的出行必选;如今，它又承载着把石嘴山市工业遗迹变为旅游资源，让工业遗产重新焕发活力的新时代使命。以其站站停的便利，她让贫困山区的人们也能便利经商购物、求学求医、走亲访友，丰富了生活，也激活了乡村经济， 40年风雨无阻，承载着交通扶贫的愿景，让大山深处的人们也有了诗和远方。