德国汽车产业遭遇寒流 多家老牌车企面临亏损或裁员( 四 )
博世在全球拥有41万员工 。 在柴油机业务上的员工大约5万 ， 在德国有1.5万 。 2018年在跟柴油机有关的业务上已经减少了约600个职位 ， 其中是一些合同没有延长 ， 有些离退休不远的则减少工作时间等 。
此外 ， 面对德国政府高调推动电动汽车的做法 ， 邓纳尔发出警告 ， 不要片面集中在电动汽车上 ， 应该发展不同的技术 。 他预计 ， 到2030年 ， 四分之三的汽车还是用内燃机 。
另一家大型汽车零部件供应商大陆集团也面临着同样的挑战 。 集团CEO艾玛德根哈特表示 ， 行业内正在经历一场深刻的、急剧加速和部分具有破坏性的变革 。
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