李想:不给蔚来“背黑锅”,和李斌、何小鹏关系远比大家想象的要好

李想:不给蔚来“背黑锅”,和李斌、何小鹏关系远比大家想象的要好

----李想:不给蔚来“背黑锅” , 和李斌、何小鹏关系远比大家想象的要好//----[ http://www.caoding.cn]

钛媒体快讯 |8月20日消息:汽车之家创始人、车和家CEO李想昨日在微博发文称:“最近有个不好的现象 , 也许是理想ONE要开始交付了 , 蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩 。 ”

李想表示 , 这个现象持续一段时间了 , 开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了 , 但是最近愈演愈烈 , 这锅真不背 , 自己和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好 。

同时他也指出 , 这样阴谋论的猜测就到此为止吧 , 给他们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力 , 让精力用在技术、产品、质量、服务上 。

此外 , 李想重申了理想汽车的定位 , 定位于奶妈奶爸的群体 , 中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV , 满足三代同堂的家庭用户的需求 。

李想表示理想汽车的目标市场是这个级别的燃油车 , 从技术路线、市场选择 , 不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系 。 一个精准的数据证明:由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中 , 几乎都选择了其它品牌的燃油车 , 并没有用户切换到蔚来或者特斯拉 。 极早期有电动车爱好者会对比选择 , 但是这个早期群体过后 , 正常的更大范围的消费者几乎没有重叠 。

5月2日 , 有外媒报道 , 蔚来在加州的这两个办事处总共解雇了70名员工——20名来圣何塞办事处 , 50名来自旧金山办事处 。 其中 , 位于旧金山的办事处也被关闭 , 蔚来目前的美国研发总部位于硅谷圣何塞 。

昨日 , 据《晚点LatePost》报道蔚来汽车将关闭美国硅谷办公室、从美股退市并回国内科创板上市 , 对此蔚来官方发布微博称“皆为不实报道 。 ”

但今日据腾讯一线消息 , 蔚来位于美国硅谷的分公司的确正在缩减规模 , 美国时间8月16日已裁减100名员工 。

根据一位知情人士透露 , 最新这一轮美国分公司裁员 , 在今年7月份就已经基本确定 , 当时确定的人数为150人 , 当时的裁员方案中 , 约有50人左右计划并入自动驾驶初创公司Momenta的团队 , 但由于具体方案双方未能谈拢 , 最终这一方案未能完成 。

以下是李想的个人微博:

最近有个不好的现象 , 也许是理想ONE要开始交付了 , 蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩 。 这个现象持续一段时间了 , 开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了 , 但是最近愈演愈烈 , 这锅我们真不背 。 我和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好 。

理想汽车定位于奶妈奶爸的群体 , 中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV , 满足三代同堂的家庭用户的需求 。 理想汽车扎根增程电动技术(增程做大型车有很好的成本和场景优势) , 努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性 。

我们的目标市场是这个级别的燃油车 , 从技术路线、市场选择 , 我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系 。 一个精准的数据证明:由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中 , 几乎都选择了其它品牌的燃油车 , 并没有用户切换到蔚来或者特斯拉 。 极早期有电动车爱好者会对比选择 , 但是这个早期群体过后 , 正常的更大范围的消费者几乎没有重叠 。

同时 , 我个人也是蔚来汽车的股东 。 类似这样阴谋论的猜测就到此为止吧 , 给我们这些长征路上的新造车企业多点时间和精力 , 让我们用在技术、产品、质量、服务上 。 感谢!

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