“夜经济”政策相继出台:商场打烊后钱往哪儿花?( 四 )
除了工作时间拉长了 , 活动半径也更大了 。 潘彩云告诉采访人员 , 接单的乘客一般是30多岁的年轻人 , 应酬会比较多 , 原先大多在西湖附近接单 , 现在骑着自行车在整个杭州兜 , 都能接到单 。 “最近这段时间 , 好的时候一晚上能接到9单 , 一天能赚四五百块钱 。 ”
除了代驾司机 , 杭州的共享电单车在夜晚也是十分“忙碌” 。 白天太热 , 很多人都选择在夜幕降临时骑车遛弯儿 。 采访人员了解到 , 哈啰助力车目前骑行的热点时间是早晚高峰时间段 , 但是晚高峰的骑行时段明显拉长:从下午5点开始直至晚上10点 , 甚至到凌晨1点 。 这个时段里 , 杭州人骑行订单量比之前翻番 。 数据显示 , 最近这段时间 , 最高的一天 , 晚上9点至次日凌晨1点的骑行订单量高达4万 。
要问现在的杭州人出门在外最怕什么?不是没带钱 , 而是手机没电 。 于是 , 共享充电宝成了不少人夜间行动的标配 。 怪兽充电用户大数据显示 , 杭州人以及来杭游客使用怪兽充电共享充电宝最高频的时段在每天晚上6点~10点之间 , 平均使用时长在3小时左右 。 且杭州用户的复购率超过全国大多数城市 , 当天复购用户占比增长迅速 。 “从使用人群来看 , 大部分都是18~35岁的年轻人 , 男性略多于女性 。 从使用场景来看 , 餐饮类场景中使用频率最高 , 此外 , 运动类、SPA类、酒吧类场景的使用频率也在稳步增加 。 ”怪兽充电相关负责人告诉采访人员 , “值得一提的是 , 进入暑期 , 杭州宋城等旅游景区里共享充电宝的租借频率明显提升 , 甚至有超过餐饮类场景的趋势 , 可见杭州作为一个旅游名城的魅力 。 ”
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