电动自行车“新国标”促行业洗牌 多家企业联名发出诚信倡议
“电动车行业诚信品牌倡导活动”7月29日在江苏省无锡市举行 , 10家企业联名发出诚信倡议 , 呼吁改善当前国内电动自行车市场乱象 , 让消费者的出行更安全 。 钟欣 摄
中新网无锡7月29日电 (刘思皇 张素)“电动车行业诚信品牌倡导活动”29日在江苏省无锡市举行 , 10家企业联名发出诚信倡议 , 呼吁改善当前国内电动自行车市场乱象 , 让消费者的出行更安全 。
中国自行车协会的数据称 , 目前内地电动车保有量已超过2.5亿辆 , 预计到2050年将达到4亿辆 。 另有统计 , 中国电动自行车产业规模稳居世界首位 。 2018年 , 480家规模以上企业的主营业务收入达760亿元人民币(下同) , 行业总产量3300万辆 。
《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018 , 以下简称“新国标”)已于今年4月15日起实施 。 金箭科技集团有限公司副总经理刘朝辉给采访人员算了一笔账 。 他说 , 为符合“新国标” , 企业需要更改模具并升级生产线 , 平均每个产品所需费用约为150万元至200万元 。
“产品生产出来后还得检测 , 每个产品的检测费用为4万元 。 ”刘朝辉说 , “新国标”对电动车企业要求的门槛较高 , 固定资产不能低于2亿元 , 检测设备不能低于3000万元 , “很多年产不超过50万台的小企业是过不去的” 。 他还介绍说 , 在“新国标”实施并取得生产资质后 , 金箭方面已投资2亿元 , 新上了8条生产线 , 自主研发多款新车型 , 在生产全环节缩减成本 。
江苏检验检疫部门统计数据显示 , 无锡地区在2017年1月至6月共出口电动车近300万辆 , 货值约1.8亿美元 。 无锡市锡山区成为国内最大的出口电动车生产基地 。
不过 , 在“新国标”实施以后 , 该地原有的2000余个电动自行车品牌仅剩下百余个 。 分析人士认为 , “洗牌”的同时意味着电动自行车行业进入“重质量、强基础、树品牌”全新发展阶段 。
“由于1999年颁布的电动自行车‘老国标’滞后 , 近年来一直存在超标车、非标车被大量生产并投放到国内市场 。 在‘新国标’实施后 , 依然有少数企业受利益驱动而违规 。 ”刘朝辉说 。
为此 , 以“担诚信道义、做良心企业”为主题 , 生产方在无锡的欧派、金箭、赛鸽、神州行、吉祥豹、金翌、巨龙、唐狮 , 创世尾箱、兴世达10家知名电动自行车企业当日联名发出倡议:全行业严格遵守法律法规 , 依法经营生产 , 绝不依靠非法手段谋取不正当利益;不生产假冒伪劣产品 , 严格按照“新国标”的要求生产出满足上牌上路条件的产品 。 遵守知识产权 , 不侵犯别人的品牌和专利 , 不进行任何虚假宣传 。
上述电动自行车企业代表呼吁 , 随着“新国标”的实施 , 确保消费者选择良心企业产品 , 才能使消费者的出行更安全 。 (完)
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