中国新火车正式在古巴通车，古巴乘客：中国造棒极了，开心得要哭( 三 )
这样看来 ， 这批火车没有辜负古巴人民的信任 ， 中国制造依然保持着高中低端全覆盖的基建特色 ， 并让古巴人民充分感受到了来自中国的文化尊重 。 只是联想到拉美地区第一条铁路是由古巴修建之后 ， 就不免为其现在的境遇而感到几分可惜 。
1837年 ， 拉美第一条铁路建成 ， 长达8000公里 ， 相较于我国 ， 这个时间早了近40年 。 但自1961年起 ， 这个自己也过得很不错的国家迎来了一个不速之客——美国 。 光是记录在案的 ， 美军对古巴时任领袖菲德尔·卡斯特罗所进行的暗杀就超过了600次 。 而后苏联解体 ， 古巴因经济依赖 ， 遭遇前所未有的经济危机 。
内忧外患之下 ， 古巴延续了曾帮其度过难关的“古巴精神” ， 在近些年一边对美国毫不妥协 ， 一边对新体制大胆探索 。 这次一改40多年的习惯 ， 选择采购中国火车就是其新体制的体现之一 。 而这次的采购只是两国友谊小火车的其中一节 ， 在2019年6月 ， 古巴外长还明确表态：期待与华为、中兴等中国企业展开合作 。
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