谁为“零工”骑手的未来埋单( 二 )
事实上 ， 在共享经济时代 ， 苏强这种利用闲散时间打零工的想法代表了不少青年的心声 。 尤其在快递和外卖配送行业 ， 零工骑手成为越来越普遍的存在 。
中国社会科学院社会发展战略研究院研究员戈艳霞解释 ， 在零工经济中 ， 有很多打工者都是非合同制的独立员工 ， 他们可能全职、可能兼职 。 内涵上 ， 零工经济是共享经济的重要组成部分 ， 而零工骑手则是这一崭新经济形态中涌现出的从业人员 。
虽然名义上是零工 ， 但苏强的日常工作比全职还要忙碌 。 他告诉采访人员 ， 自己日均工作12小时 ， 每天晚上将近10点才下班 ， 一个月只休息一到两天 ， 而这样做是希望自己的收入更加可观 。
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