你在飞机上喝的可能是“别人的口水”!10大黑幕曝光…

  近日一段视频在网上疯转 , 网友炸了锅!一名空姐把乘客喝剩下的香槟酒又倒回瓶子中 , 疑似“重复利用” 。

  

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  这段录像是俄国乘客无意间拍到的 。 他是第一次乘坐阿联酋航空 , 头等舱 。 第一次坐这么高端大气的飞机 , 他很新奇 。

  周围的装饰奢华程度超过了他的预料 , 和以前他坐的俄国航班都不同 。 于是飞机还没起飞的时候 , 他拿出手机对着舱内进行了360°无死角拍摄 , 录下一段视频上传到网上 , 跟亲朋好友炫耀一下 。

  然而第二天

  他在看自己的帖子 ,

  发现留言已经炸了锅!

  评论中许多人

  都在骂航空公司缺德 ,

  这是咋回事儿?

  又仔仔细细看了自己拍摄的视频 , 终于发现不对劲儿:视频中的一幕显示 , 空姐正把几个杯子中剩的酒倒回瓶子里……

  天呐 ,

  如果其他乘客再点香槟 ,

  喝到的可能就是

  这瓶充满别人口水的酒 。

  他没想到 , 这无意一拍 , 竟揭露了隐藏的秘密!

  视频在此↘

  

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  阿联酋航空可以说是世界上最顶级的航空公司之一 , 竟然这样节省……

  这名乘客气愤地投诉了阿联酋航空 , 没想到阿联酋航空竟然没有否认:

  “阿联酋航空致力于为顾客提供顶级服务 。 录像中揭露的事不符合我们的标准 。 我们正在调查 。 ”

  虽然说阿联酋航空认错的态度让大家宽慰了不少 , 可是飞机上的卫生问题、食品安全问题 , 还是在那里 , 完全没有得到解决啊!

  因为 , 这已经不是第一次了!

  就在去年 , 英国的一位顶级厨师就站出来 , 披露了航空餐行业令人不安的现状 。

  

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  他就是戈登·拉姆齐 , 是《地狱厨房》《厨房噩梦》和《Master Chef》等节目的金牌评委 , 坐拥米其林14颗星的顶级厨师 。

  厨神开场就语出惊人:

  “我做飞机餐有十年了 , 我知道行业里都用什么材料做 , 怎么做 , 送去哪里 , 上飞机之前要放置多久 。 我可以负责任地告诉你 , 我是自己带吃的上飞机的 。 ”

  为什么这么说呢?

  答案:严重缺乏监管!

  航空餐是个数以百万计的巨大市场 , 每年1000多亿的产值 , 吸引了无数餐饮业巨头参与其中 。

  然而航空餐的管理却十分松散!

  国际上没有统一标准的航空餐管理法规 , 除了各国的航空法 , 就只有国际飞行服务联合会IFSA提出的指导性准则 , 是否遵守完全看各大公司的自觉性 。

  美国航空曾经把所有航空餐里的橄榄取消 , 就为了能省下每年四万美元 。 航空餐里的配料 , 精确到百分之1克 , 就不能让你多吃一口盐!

  关于机餐的内幕 ,

  说多了都是泪……

  首先 , 要破除大家最大的幻想:就是以为这些食物都是当天做的 。

  那是 , 不可能的!

  已经转行做了旅行餐饮学教授的皮特·琼斯曾在瑞士最大的航空餐公司工作 。 琼斯披露说 , 与大家想象中供应商每天临时制作不一样 , 航空餐都是早已做好 , 然后放进冷库里储存 。

  会在冷库里放多久呢?

  原则上 , 是三天以内 , 但其实多数情况下 , 会被放置五天乃至更多!

  五天!冰箱里放五天的饭菜还能吃吗?!

  想想家里的剩饭剩菜 , 放了5天再拿出来吃……

  然而这还不是最可怕的 。

  最可怕的是 ,

  原材料的供货商 。

  厨神提到 , 虽然航空餐选择供应商是有一定标准的 , 但是 , 对于其原材料供应商 , 是没有任何监管的!

  也就是说 , 不论摆盘有多精美 , 来自美国的瘦肉精 , 来自英国的死马肉 , 来自越南的毒大米……

  这也是为什么 , 大家一直在吐槽飞机上吃的食物有多难吃 。

  

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  网站Fashionbeans上的一篇文章又引起了大家的注意:内部人士揭晓关于航空业的黑暗秘密!

  不看不知道

  一看吓一跳……

  总结起来

  大概有10大黑幕

  

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  01

  飞机比你想象的要脏!

  托盘还不是飞机最脏的部分 , 但已经足够引起警惕 , 不要把任何食物直接放在上面 , 一定要垫一张餐巾纸!

  座位扶手、安全带、按钮都非常脏 , 因为时间限制 , 它们几乎从未被清洁过 。 同样 , 免费提供的毛毯和枕头都不是新的 , 也没被洗过 。 上一个顾客用完之后 , 它们被直接叠起来 , 然后就到你用了 。

  02

  不要喝飞机上的咖啡、水!

  不要和用水冲饮的咖啡、茶等等 。 为啥?供水的水管和龙头跟飞机一样旧 , 几乎从不清洗 。

  外媒曾多次报道过“空姐从不喝飞机上的热开水 , 只喝瓶装矿泉水” 。

  03

  航行中的雷击比你想象的要多!

  几乎每架飞机都被雷电击中过 。 据统计 , 去年美国的客机平均每架至少被击中一次 。

  然而不用担心 , 最近一次由于雷电引起的飞机失事还是在1967年 。

  04

  飞机晚点 , 其实空乘比你还急!

  很多航空公司都是按飞行时间给空乘开工资的 , 飞机延误在地面上的时间 , 是不算的 。

  只有飞机起飞了 , 机组人员才能拿到工资 。

  05

  大的航空公司并不意味着安全!

  因为他们招聘飞行员的标准和小公司并无差别 。 知情人士表示 , 现在一些国际上主要的航空公司招聘标准就是5000小时的飞行经验 。

  06

  行李必须上锁!

  托运行李要上锁 , 你随身携带的行李也要上锁 。 哪怕是放在头顶行李架上的包包也要注意 。 别把同机乘客素质想的太好~

  07

  “易碎品”、“轻拿轻放”标识根本没用!

  有在机场搬运行李的职员表示 , 他们基本上不会在意行李上贴的“易碎品”标识 。

  因为时间很紧张 , 管你碎不碎 , 该摔还是要摔 。

  不过他说 , 如果行李上有个“我?搬运工”(i heart baggage handlers)的标签 , 很可能会得到轻柔对待 。

  08

  并不存在“安全座位”!

  没有所谓最安全的座位 , 飞机是世界上最安全的交通工具 , 所以你不必提心吊胆 。

  09

  如果出事 , 佩戴氧气面罩的时间只有15秒!

  所以在起飞前演示如何使用面罩的时候 , 你应该好好看一看 。 在高空中出现故障后 , 氧气面罩会脱落 。 在窒息之前 , 你只有15-20秒时间带上氧气面罩 。

  另外 , 氧气面罩的供氧时间只有15分钟 。 如果飞行员没能成功降落 , 结果还是只有一个 。

  10

  飞机飞行途中 , 飞行员可能在睡觉 。

  国际航线一半都会超过10个小时 , 你都会感觉累 , 飞行员自然也会 。 调查显示 , 超过半数的飞行员承认在长途飞行中睡着过 。

  不必过于惊慌 , 还有副驾驶员呢 。 另外达到一定飞行高度自动驾驶系统会开启 , 不发生意外还是安全的 。


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