宁马高速大方互通改扩建配套工程即将开建宁马高速大方

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本文标题：宁马高速大方互通改扩建配套工程即将开建

（小编提示您本文原始标题是：宁马高速大方互通配套工程即将开建，板桥到主城更方便！）

7月17日，现代快报采访人员从江苏环保公众网获悉，南京即将启动宁马高速大方互通改扩建配套工程，实施新城大街东延、新建板月路工程，同步对大方互通匝道进行改扩建。工程拟于2019年7月开工，2021年12月建成。届时，板桥居民进入主城将更加方便。

△大方互通现状平面图江苏环保公众网公示截图

宁马高速公路是板桥地区与南京主城沟通的重要通道，近年来，板桥新城发展迅速，与主城联系日益密切，现状大方互通为简易不完全互通，通行能力低，早晚高峰拥堵严重。被交道新城大街为断头路，通过临时道路连接板霞线，通行能力低，且下穿宁马高速处净空不足，大型车辆无法通过，已不能满足区域对外沟通的需求。

近期，南京市启动了宁马高速公路扩建工程，拟同步对大方互通实施改造，但板桥地区缺少与之相对应的高等级道路。为了完善区域路网，改善板桥新城与南京主城之间交通条件，强化新城与江宁西部地区之间的联系，促进新城进一步建设发展，拟实施新城大街东延工程。

现代快报采访人员注意到，此次配套工程的实施共可分为三部分，新城大街、板月路、大方互通匝道工程。

新城大街在既有新城大街在板桥河西侧断头，接板霞线下穿宁马高速。改造后，新城大街新建高架连续上跨板东路、板桥河和宁马高速，全长1.515km。新建板月路，设计为城市次干道，北起于新城大街，南止于银杏湖大道，全长592m。

大方互通匝道改造后，新城大街高架连续跨越板东路和宁马高速；板桥至南京方向为主要流向，设置半定向匝道，保障通行能力，匝道在最高层连续跨越各相交道路；南京至江宁方向半定向匝道为地面匝道，下穿各条相交道路；马鞍山至板桥方向和江宁至马鞍山方向交通量较小，设置环形匝道；板桥至马鞍山方向匝道为减轻对新城大街南侧居民楼的噪音干扰，匝道未直接与新城大街主线高架衔接，车辆经由新城大街辅路和板东路进入宁马高速。