老年代步车野蛮生长需及时进行规范管理老年代步车野蛮生长需及时进

　　老年代步车野蛮生长需及时进行规范管理

　　近日，四川南充市南部县建兴镇至大桥镇的路上，发生了一起交通事故，一辆老年代步车与一辆大客车相撞，代步车上的老人不幸身亡。（7月17日红星新闻）

　　在不确定因素不断增多的当下，一次交通事故不仅造成了财产损失，还让一位老人意外地离开了这个世界。近年来，老年代步车和机动车发生的交通事故屡见不鲜，折射出“野蛮生长”的老年代步车，需要戴上“金箍” ，不能放任自流。

　　伴随着人口的老龄化，越来越多的老人们有了便捷出行的需要。老年代步车的风靡，在于它既易于操作，经济成本也不高，还能够给老人们提供比电动车更加舒适的出行体验。一些年轻人将赠送老年代步车作为情感表达的手段，用来传递他们对老人们的感恩、孝顺与关爱。老年代步车随即成为老人们赢取“脸面”、提升身份认同和社会地位的工具，其固然为老人们提供了诸多便利和好处，却也给交通秩序和公共安全带来了许多麻烦和问题。

　　老年代步车定位模糊，善于打“擦边球” 。说它是非机动车，它却可以在机动车道上行驶；说它是机动车，驾驶它又不需要驾照。这样的定位，让老年代步车隐伏着很大的安全风险。一些老人不仅自己使用老年代步车，还用来接送孙辈，甚至还用来进行商业营运，这样的风险漠视，很容易带来沉痛的教训。

　　治理乱象丛生的老年代步车，需要公共部门之间明晰权责，实现有机衔接和良性互动。对生产无标准、上路无牌照、驾驶无驾照的“三无”老年代步车的任性行驶，显然需要提升违规成本；对于老年代步车违反交通法规的失范行为，要给予及时、有力的规训与惩罚。在城市老年代步车得到越来越多监管的背景下，乡村老年代步车也不能成为被遗忘、被忽视的空白地带。

　　尽管老年代步车和小汽车在外观上看上去没有多大的区别，内在的品质上却差别很大；一旦发生交通事故，老年代步车很容易受到伤害。善待老年人、让他们生活得更加舒适无可非议，却不能用错了方法；老年代步车表面上“很高级” ，实际上却让老年人和他人进入危险的境地，从而导致悲剧的上演。