珠江水系内河货运量今年有望突破10亿吨 居世界第二

  中新社广东肇庆7月18日电 (采访人员 郭军)2019年珠江片区“中国航海日”活动18日在广东肇庆举行 。 采访人员从活动中获悉 , 今年珠江水系内河货运量有望突破10亿吨 , 仅次于长江 , 稳居世界第二;长洲枢纽船闸货物通过量有望超过三峡枢纽船闸货物通过量 , 珠江黄金水道建设将实现跨越式发展 。

  

珠江水系内河货运量今年有望突破10亿吨 居世界第二

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  资料图:珠江流域大型水利枢纽——百色水利枢纽 。 中新社采访人员 俞靖 摄

  交通运输部珠江航务管理局局长王建华在主旨发言中表示 , 2018年珠江水系完成内河货运量9.52亿吨 , 同比增长5.8%;港口集装箱吞吐量1315万标准箱 , 同比增长1.3%;西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量突破1.3亿吨 , 同比增长33.6% 。 珠江水系“亿吨水网”“亿吨干线”“亿吨港口”“亿吨船闸”目标基本实现 。

  王建华指出 , 今年6月国务院办公厅印发了《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》 , 明确西江航运干线为中央财政事权 , 珠江水系其他内河高等级航道为中央与地方共同财政事权 , 这将从根本上解决长期困扰珠江水运发展的建设资金投入不足、管理体制机制不顺等老大难问题 , 珠江水运快速发展迎来大机遇 。

  广东省交通运输厅副厅长陆亚兴指出 , 广东作为珠江门户 , 2018年全省港口吞吐量超20亿吨 , 居中国第二 , 沿海港口吞吐量居中国第一 , 亿吨大港6个 。 航运为广东经济社会发展提供了有力支撑 。 当前 , 广东正举全省之力推进粤港澳大湾区建设 , 加快建设世界级港口群、建设畅通连接大湾区水运通道、推进安全低碳绿色水运发展 , 高标准推进珠江水运高质量发展 。 (完)


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