东航国际航班放油备降救人！哪些情况可放油？需环保批准吗？
7月16日晚间 ， #东航放油45吨备降救人#成为微博热搜话题 。
很多人不禁疑问 ， 什么情况下飞行员会决定放油？放油会对环境造成影响吗？需要环保部门批准吗？
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旅客救治现场 。 东航供图
为此 ， 东航相关人士进行了系列答疑 。
东航放油45吨备降救人
7月16日 ， 东航上海浦东至纽约MU587航班北京时间11:42从上海浦东起飞 ， 16：16分航班正在库页岛以东鄂霍次克海上空飞行 ， 一名63岁的男性旅客表示身体不适按呼唤铃寻找乘务员协助 ， 当乘务员来到旅客身边时 ， 发现该旅客有咳血及心跳加快等症状 。
据悉 ， 乘务员立即通报客舱经理 ， 按程序启动机上急救措施 ， 给旅客吸氧 。 客舱经理则通过机上广播寻找医生协助 ， 马上得到了一名中国籍及两名美籍医生的呼应 。
东航通报称 ， 根据旅客病情 ， 航班机长决策空中放油45吨 ， 就近备降东京成田机场将旅客转往当地医院救治 。 北京时间18：19分航班安全备降 ， 旅客送医后转危为安 。 备降航班在东京成田机场经过重新加油等相关保障工作后 ， 已于北京19：55分重新起飞 。
东航放油45吨备降救人引发网友的纷纷点赞 ， 同时一些常识问题也引发民众的关注 。
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微博网友评论 。
什么情况下飞行员会决定放油？
东航表示 ， 一般而言 ， 只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况 ， 机组才会采取这种特殊措施 。 每个航空公司都有放油程序 ， 这是国际通用做法 ， 也是符合国际民航通用规则的 。
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旅客救治现场 。 东航供图
管制员会引导飞机去哪里放油呢？
目前 ， 绝大多数机场附近都有专门的放油区 。 一旦出现放油需求 ， 管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空 ， 进入专门的机场放油区进行放油 。
空中放掉的油去哪里了？
根据管制员指令 ， 在指定高度和区域放油 ， 由于那个高度气温和气压都非常底 ， 油一排出后马上就雾化了 。 油雾化后存在于大气层中间 ， 污染程度大大降低 ， 对居民的影响较小 。
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资料图 。
放油会对环境造成影响吗？
需要环保部门批准吗？
飞机在空中放油并非可以随性而为 ， 而是要在管制的指挥下 ， 按照标准程序进行 。 当然 ， 一旦出现空中放油情况 ， 管制指挥方面也会给予更多的便利和关注 。
飞机放油不可避免对会对环境造成影响 ， 但任何人类活动都会对环境造成一定的影响 。 随着民航技术发展 ， 民航业和飞机制造商已经采取多种措施 ， 将飞机在空中放油的负面影响降到最低 。
这么多油白白放掉 ， 谁买单？
对于航空公司而言 ， 每次空中放油都意味着成本的增加 。 实际上 ， 航空公司除了承担放掉的45吨燃油的成本 ， 还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本 。
来源：中国新闻网
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