中国新快递之王诞生：它超越顺丰，一年送出85亿件包裹近日

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近日，邮政局公布了快递业务量统计报告，数据显示今年6月国内快递业务量完成53亿件，同比增长25.3% ，保持了高速增长的态势。据预测， 2019年快递业务量将达600亿件，业务收入达7150亿元。

而在这个庞大的市场中，目前已呈现寡头竞争的态势，顺丰、四通一达占据了行业主要市场份额，不过格局却已大变天。据悉，去年中通快递全年派送包裹超过85亿件，大幅领先顺丰38.7亿件的业务量。其市场占有率达到16.8% ，远远领先其它对手，成为中国新的快递之王。而中通能做到现在的位置，离不开创始人赖梅松多年的艰辛创业。

赖梅松出生于快递之乡杭州桐庐，十七岁时就外出工厂打工；后来又做个体户，花了近七千元买来一台织布机做代工，一开始每个月净赚几百块，后来行情不好赔了不少。这个经历给他的启发很大，做代工始终不能掌握自己的命运，也为他日后创办中通埋下了种子。

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九十年代初，赖梅松开始从事木材生意，经过数年时间的打拼，到1999年时，这个生意一年能给他带来数十万的收入。 2002年左右，桐庐快递业已经有不错的知名度，在朋友的劝说下，他正式切入快递领域创立中通。

当时，国内快递市场竞争非常激烈，群雄逐鹿。申通的触角基本覆盖了长三角发达地区，在这种情况下，赖梅松只能沿着杭州、上海到宁波、温州、南京这几条线路做生意。很快他就发现，快递行业跟木材生意不一样，前者涉及的人员太多，而后者一年到头就只有几个客户，模式相对简单，但事已至此，他已经无路可退，只能硬着头破继续往下做。

为了抢占市场，赖梅松开始学习申通的加盟制，以实现公司网络的快速扩张。为了拉拢更多的加盟商，他甚至把加盟费一降再降，比同行要低不少。同时，为了让不景气的网点存活下去，他还采取了帮扶、指导、补贴等一系列策略，使得中通网点的品牌价值不断提升，提高了市场竞争力。