监控视频曝光！瑞安家长开车千万别让孩子坐这里
随着暑期的到来
可能不少家长会有
暑期驾车带孩子外出游玩的计划
驾车出游
安全
必定是放在第一位的
尤其是带儿童出游
一定要让孩子坐在安全座椅上
因为
不使用安全座椅的儿童在发生车祸时
受伤几率会大于成年人
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2019年6月19日10时19分许 ， 在瑞安市万松东路与富民南路路口处发生一起轿车与三轮车相撞的交通事故 。
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在接到警情后 ， 瑞安市公安局交通警察大队莘塍中队民警随即赶赴现场对该起交通事故进行处理 。 现场电动三轮车车辆发生侧翻 ， 车上货物撒了一地；而白色轿车车头受损且副驾驶座安全气囊弹出 。
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▲事故现场
经询问双方车主后得知 ， 白色轿车车主杨女士正常左转弯 ， 电动三轮车驾驶员张某闯红灯 ， 导致两车相撞 。 当时白色轿车副驾驶座位上有个四岁儿童 ， 因无法安全使用安全带 ， 在发生事故时车辆紧急制动导致儿童向前撞击 ， 气囊打开 ， 又将儿童弹回 ， 造成儿童受伤 。
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所幸 ， 经医院经检查后 ， 孩子并无大碍；而张某与杨女士均仅受了一点轻微伤 。
▲建议在Wi-Fi模式下观看
儿童安全牵着每一个父母的心
为了孩子的乘车安全
请牢记以下三点
01
切勿让儿童坐在副驾驶位置
有人可能会说：车子前排有安全气囊会保护孩子 。 事实真是这样吗？其实 ， 安全气囊 ， 护大人 ， 却伤孩子 。 气囊打开的速度约300公里/小时 。 安全气囊的爆发力是根据成人的承受力而设计的 。 当孩子与气囊仪表板的距离非常近时 ， 气囊爆开瞬间 ， 对儿童头部的瞬间冲击力可高达几百公斤 。
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而当大人抱着孩子 ， 孩子和安全气囊中间的距离被缩短 ， 孩子受力会更大 ， 且孩子身材矮 ， 气囊很可能直接打在他的头部 ， 造成致命伤害 。 实验证明 ， 当孩子在前座由成人怀抱并引爆气囊后 ， 孩子头部受到的伤害是坐后座安全座椅伤害的29倍 。
因此 ， 未满12岁以下的儿童不能坐在前座 。 儿童在前座被成人抱着乘车 ， 最为危险 。
儿童坐车最好使用安全坐椅 ， 如家长抱着儿童 ， 应坐在车的后排 ， 同时必须用安全带将自己和儿童的身体固定好 。
02
切勿给儿童使用成人安全带
部分家长认为儿童使用成人安全带是安全的 。 事实上 ， 安全带是给身高145厘米以上的人设计的 。 儿童身材矮小 ， 安全带往往勒在他们的脖子上 ， 还不是肩膀上 。 一旦有撞击发生 ， 就可能出现安全带割颈危险 。
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所以 ， 当孩子身高不足145厘米时 ， 应该使用增高坐垫 ， 垫高身子再用安全带 。 而没有条件使用儿童安全座椅的儿童 ， 建议在后排使用成人安全带时只使用腹带 。
03
为儿童准备安全座椅
儿童安全坐椅如摩托车头盔一样 ， 是车载儿童不可缺少的装置 。 根据儿童的年龄、身高和体重 ， 以及车型、家庭预算等 ， 综合选择合适的安全坐椅 ， 是预防儿童交通意外伤害的首选方法 。
儿童安全座椅四阶段
儿童乘坐小汽车时 ， 需要根据儿童身体生长不同时期的身高、体重和年龄 ， 分四个阶段选用安全座椅或者安全带来保护儿童乘客安全：
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第一阶段：反向式儿童安全座椅（婴儿安全座椅；即0组和0+组）
适合儿童：体重：0-13；参考年龄：1岁以下及1岁
使用方式：反向安装儿童安全座椅 ， 只要儿童的体重在座椅的承载重量范围内 ， 尽可能让儿童使用反向式儿童安全座椅 ， 以更好地保护儿童的颈椎 。
第二阶段：正向式儿童安全座椅 （儿童安全座椅；即I组）
适合儿童：体重：9-18公斤；参考年龄：1-4岁
使用方式：正向安装儿童安全座椅 ， 同时座椅内的约束带需要正确约束儿童 。 随着儿童的成长 ， 只要儿童的体重未超出座椅的承载重量或身高未超出约束带可约束的长度 ， 应尽可能使用此类座椅 。
第三阶段：增高垫座椅（有靠背增高垫或无靠背增高垫；即II组+III组）
适合儿童：体重：15-36公斤；身高：145厘米以下；参考年龄：4-11岁
使用方式：使用增高垫后 ， 将通过成人用安全带来约束儿童 。 安全带的约束位置应该在儿童的肩部与胯部 。
第四阶段：成人用安全带
适合儿童：体重：36公斤以上；身高：145厘米及以；参考年龄：11岁以上
使用方式：儿童使用成人安全带时 ， 一定要做到：1）成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部；2）背靠座椅坐；3）双脚可以平稳着地；4）在整个出行过程中可以保持这样的坐姿 。
提示：
安全座椅绝对不能安装在副驾驶位置 ， 气囊弹出容易伤到孩子；儿童座椅最安全的位置是后排座位 。
交警提醒
安全乘车坐后排
还要系好安全带
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