今年将加大北京大兴机场航权增加国际航班量中国民航局在今天举行的新闻

　　中国民航局在今天举行的新闻发布会上表示，今年上半年中国民航全行业安全运行保持平稳，航空运输市场实现平稳增长。相关部门负责人表示，为了支持北京大兴国际机场发展，把大兴机场打造成重要的国际枢纽机场，民航主管部门将逐步引导国内外的航企入驻北京大兴国际机场，增加新机场的国际航班量。

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　　资料图：俯瞰北京大兴国际机场。中新社采访人员孙自法摄

　　中国民航局运输司副司长于彪：在初期是采取平移的方式，也正如大家所知道的，以东航、南航为主，从首都机场把他们现在飞的所有国际航线平移到大兴机场，在初期使大兴机场在国际航线上初具规模。同时在这个基础上，再进一步地扩充、扩张，从而使大兴在一起步的时候，国际航线就有一定的规模。

　　于彪表示，从现有的航权配置政策，大兴机场在获取国际航权上已经占有一定的优势，在新增国际航权上，已知的像南航、东航、首都航、春秋航、中联航等几家公司，已经获得了北京大兴至英国、俄罗斯、韩国、埃及等多国的航线经营许可。此外，大兴至法国巴黎的航线也已完成了航权资源配置的初期工作，北京大兴至日本的航线目前也正在综合评分。

　　中国民航局运输司副司长于彪：在今年的中日、中韩和芬兰的双边民航会谈上，民航局也是着力增加北京的航权，特别是专门用于大兴的航权，这也是为了支持大兴在国际远程航线的发展。同时民航局6月份也扩充了一批国际一类航权资源，所谓一类就是在承运人数量和航班量在额度上没有限制的航权。随着一类国际航权资源的扩大，对于大兴更好地飞出去，也是有帮助的，等于它的选择性更多了。

　　这位负责人说，中国民航主管部门在下一步，还将给外国航空公司提供更大的运营灵活性和自主权。首先外籍公司是可以选择两场运行，既可以选择在首都机场，也可以选择是大兴机场。另外在航权的时刻资源的配置上，也采取了“以增促转”、“以优促转” ，也就是说如果要是主动转移到大兴运营，可能会获得一定的增量以及对现有航班时刻的优化。