师生骑行本是好事,怎样让人不忧心
昨天 , 被新京报的一篇报道勾起了评论欲:《高考后老师带11名学生骑行1800多公里 校长忧心忡忡》 。 这是一个最好的老师所策划、组织的一种最好的学习方式;但因为安全问题 , 这又是一种最难仿效、最难推广的学习方式 。 大家应该都来想想办法 , 如何解开这个结 。
报道中的主角 , 山西省朔州市朔城区一中633班班主任、地理老师兰会云 , 是那种所有的学生都会喜欢的老师 。 他对学生的责任心 , 不限于“学生别出事” , 而是怎样成长得更好 。 他的教育理念 , 他的教育、教学方法 , 值得所有老师借鉴和学习 。 兰老师不是仅凭知识和学历教书的老师 , 他是用他的人生经历和思考 , 用整个身心投入教育的那种老师 。 大部分家长会希望自己的孩子有一个像兰会云这样的老师或班主任 。
兰老师是教地理的 , 他设计的骑行路线 , “沿途会走过温带草原带、温带落叶阔叶林到亚热带常绿阔叶林……是实景教学的绝佳线路 。 ”骑行到河南焦作 , 冬小麦刚刚收割 , 枯黄的麦茬中间 , 新种的玉米也破土成苗 , 地里一道枯黄一道翠绿 。 “同学们震撼无比 , 奔向田间” , 报道就是这样描写的 。
在骑行中 , 孩子们真正懂得了什么叫“团队” , 什么叫“合作” 。 学生柳浩田起初骑得飞快 , 把队伍甩在身后 , 甚至撒把、炫车技 。 兰会云严厉地批评他 , “撒把虽然很酷 , 可万一摔伤了 , 整个队伍都要被拖累 。 ”成功到达上海时 , 这个男孩终于理解了老师的批评 , “一个人可以骑得很快 , 一群人才可以骑得很远 。 ”
无论知识学习的目的 , 还是身心全面成长的需要 , 这样的骑行经历 , 其价值不是各种考试可以衡量的 。 扼要而言 , 这种教育方式的最大价值在于 , 它能够培养最接近理想的人格 。 帮助受教育者获得把握外部世界的能力 , 与外部世界建立最良好的关系 。
但是 , 这种很有价值、很受学生欢迎的教育、教学方式 , 又非常难实现 , 非常难推广 , 原因很简单:安全问题 。 这也是校长要忧心忡忡的原因 。
因为这次骑行是兰老师个人组织的 , 校长不好阻止 , 但他不主张其他老师仿效 。 最初30个同学报名 , 最终11个同学成行 , 也是因为家长不放心 。 从朔州到上海 , 1800公里 , 什么意外不会发生?如果被这样的念头所控制 , 一个人就寸步难行了 , 但你又不能说这是杞人忧天 。 因为安全责任太重 , 重到学校无法承担 , 很多学校尽量减少学生的户外活动 , 甚至课间十分钟也规定学生不许跑跳 。 即使同意孩子参加骑行 , 出发那天 , 一些家长还开着车跟了几公里 。
对骑行来说 , 最大的安全隐患可能是在公路上 。 兰老师的大学同学在群里调侃 , “下一则新闻标题很有可能是:80后老师带学生骑行 , 途中突发事故 , 造成多名学生受伤 , 引起社会高度关注 。 ”还留下个坏笑的表情 。
这是调侃 , 也是担心 。 的确 , 不能说校长和家长们的担忧是没道理的 , 路上那么多运煤车如何不让人焦心?如果大家都能致力于营造一个比较安全的出行环境 , 如果公路上安全隐患少一点 , 会有更多家长敢让孩子参加这样的骑行活动 , 会有更多孩子从中受惠 , 中国的教育会从中受惠 。
本报评论员
戎国强
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