西南最大“动车航母”扩能改造完成

  中新网昆明6月27日电(张伟明 李红英 姚魏)27日 , 经过建设者9个月的紧张施工 , 云南昆明动车所扩能改造顺利结束 , 已具备动车存放、检修等功能 , 成为西南地区最大的动车所 , 为云南更好地融入和服务“一带一路”建设提供了重要的基础设施保障 。

  当天 , 随着开通命令的下达 , 一列动车缓缓驶入昆明动车所新建的存车线 , 标志着西南地区最大的动车检修、整备、存放基地正式落户昆明 , 并投入使用 。

  “动车所扩能改造是一个庞大的系统工程 , 涉及铁路线路、信号、供电等30多个专业 , 我们承建的“四电”设备包括计算机联锁、列车运行控制、动车调度等系统的换装 , 相当于给动车所置入一个全新的 “大脑” , 我们每天投入10多台大型机械、500多人像绣花一样精心雕琢 , 保证施工质量和效率 。 ” 中国铁建电气化局北方公司副总经理李春盛说 。

  位于云南昆明市呈贡区 , 占地近90万平方米的昆明动车所从高空俯瞰 , 犹如一艘巨大的航母 , 被人们形象地称为“动车航母” 。 2016年云南高铁开通时 , 昆明动车所主要承担沪昆高铁、云桂铁路、昆玉城际动车的运用、检修与整备功能 , 为飞驰的动车提供全面的“体检”和存放保障 。

  但随着近年来云南高铁动车开行范围、开行密度的逐步增加 , 特别是昆明至大理、丽江、昆明至玉溪、蒙自等动车的开行 , 其原有规模和能力已捉襟见肘 。 着眼长远发展 , 2018年10月 , 中国铁路昆明局集团开始对昆明动车所进行扩能改造 , 全面提升云南高铁动车的运用、检修和存车能力 。

  据介绍 , 昆明动车所扩能改造完成后 , 检修线由原来的6条增加至10条、存车线由37条增加至58条 , 综合能力基本上可翻一番 。 (完)


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