国门边境90后的深情坚守

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工区部分职工在国界碑前合影 。

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工区职工黎辰正在检修信号机 。

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黄佳佳和同事莫景元巡视通信设备 。

如果不是工作范围内有一块国界碑 , 这个青年班组和全国铁路系统里的其他班组没什么不同 。 但是 , 正因为中国和越南间的这块1122号界碑 , 让他们工作肩负着更大的责任 。

中国铁路南宁局集团有限公司管内的南宁电务段凭祥电务工区共有14人 , 大部分是“90后”职工 , 主要负责凭祥站信号、通信设备的维护 。 凭祥站是中越铁路上集客运、货运及出境联运于一体的综合性车站 。 车站地理位置独特 , 担当着国门的“脸面” 。

谁说女子不如男

壮族女孩黄佳佳是班组里唯一的女通信工 , 2015年参加工作以来 , 她从未放低工作标准 , 也没有因为自己是女生而拒绝外出作业 。 在采访时 , 职工韦东鹏评价道:“佳佳是聪明懂事的女孩 , 她认真工作、勤奋好学 , 是我们学习的榜样 。 ”

其实 , 最初的时候 , 韦东鹏并不看好黄佳佳 。 直到发生的一件事情 , 让他彻底改变了对黄佳佳的看法 。

一次 , 韦东鹏与黄佳佳同乘凭祥开往南宁的T8702次列车去宁明站 。 这趟列车像一条穿越在国境线上的绿色长龙 , 飞驰在铁道线上 。 看着窗外的景色映入眼帘 , 又一闪而过 , 韦东鹏用双眼捕捉翠绿的树、重峦叠嶂的山 。 正当他沉醉于沿途风景之时 , 一个声音传到他的耳中 。

“经过1公里位置 , 1号杆架固良好;经过1公里加500米位置 , 2号杆架固良好;经过2公里位置 , 3号杆架固良好;经过……”此时的黄佳佳正看着窗外 , 嘴里念念有词 。

就在列车准备进入宁明站的时候 , 韦东鹏打趣道:“佳佳 , 从凭祥站到宁明站的这段距离 , 你都在念念有词 , 是在念什么咒语嘛?”黄佳佳听后扑哧一笑 , 说道:“你当我是女巫吗?我刚才核对的是区间漏缆杆的位置以及架设的电缆安全情况 。 ”

“车速那么快 , 你是怎么知道经过的公里数 , 怎么知道经过的线杆号数呢?”韦东鹏问道 。

“我经常添乘列车 , 对映入眼帘的线路设备格外注意 , 由于经验的积累 , 线杆布置的规律早就牢记于心 。 ”黄佳佳笑着说 。

听完黄佳佳的话 , 韦东鹏竖起大拇指 , 由衷地觉得国境线上的这个女职工不简单!

经过这件事 , 韦东鹏打心眼里佩服黄佳佳 。 黄佳佳也用实际行动印证了那句话:“谁说女子不如男!”

用心守护中越友谊线

6月18日下午 , 值班工长许箭昆接到凭祥站交接所来电:“通信师傅您好 , 据越南铁路通信部门来电 , 中越闭塞分区于15时中断 , 无法办理列车进路 。 ”“好的!我现在汇报 , 备案登记 , 预计15时03分出动 。 ”

许箭昆随即汇报登记备案 , 并联系班组人员 , 明确分工 , 立即出发 。

15时10分 , 班组的几个青年职工乘坐工程车到达友谊关 , 携带抢修工具 , 步行700多米到达边防检查站 。 职工李兴乐与边防检查站工作人员交谈 , 告知来意后 , 递交凭祥站交接所传送的中越铁路相邻闭塞分区故障处理申请 。 边防检查站工作人员核对后 , 逐一查看职工们的有效证件核实身份 。 随即 , 工作人员在进出国境铁路线临界点登记本上记录班组负责人的信息、出发时间、预计返回时间以及出行人数 。 手续办理完毕 , 同意抢修人员前往中越界碑处进行通信设备故障处理 。

对于故障处理 , 在这条边境线上他们已经经历了很多次 , 但每一次的故障处理 , 不仅仅是技术上的交流 , 还是中越两国铁路职工间的真情交流 , 更是为了这条连接中越友谊的生命线的交流 。

“佳佳 , 我是李兴乐 , 现已到达国界碑 , 现场已做好测试准备 , 机房可进行环阻试验 , 加强数据调阅、动态监测、随时汇报 。 ”李兴乐熟练地将移动座机连接在通话柱上 , 第一时间与就近通信机房进行通话试验、汇报处理故障进度 。

“抢修现场 , 我是黄佳佳 , 已知晓现场情况 , 现进行环形回路模拟测试 。 ”

“滴……”现场模拟盘亮灯 , 颜色由红色故障状态变成绿色通信正常状态 。 李兴乐随即与机房核对数据 , 确认管内设备正常 , 判定故障点在越南铁路管辖范围 , 并及时汇报故障处理情况 。

紧接着 , 他们将故障信息经凭祥站交接所翻译、转达越方 , 协助越南铁路通信部门处理嘉林区间的设备故障 , 历时30分钟后 , 越方将故障处理完毕 , 设备恢复使用 。

此时 , 李兴乐来到国界碑边上 , 弯下腰清理着周围的一些杂碎物 。 每次来到终端盒作业 , 他都会对国界碑的周围进行清扫 。 李兴乐说:“国界碑就是我们国界最前沿的门户 , 呵护好它才能展现出我们的‘体面’ , 我感觉到挺自豪的!”

站在国门下 , 他们勇担当

像这样的通信闭塞故障 , 大家已经不知遇到了多少次 。 从接到故障通知时起至人员到位 , 到最后的故障诊断完毕 , 他们总是临危不惧、处置有序 。 其实 , 在得知故障点并非国境内 , 逐级上报处理情况之后 , 他们本可结束当天工作返程 , 但是 , 这群年轻人却以大局为重 , 毅然坚守现场 , 通过车站的交接所翻译、转达信息 , 为越方铁路部门提供帮助 , 共同解决设备问题 , 维护设备安全 。

相比于其他班组 , 他们不仅要维护车站间通信设备正常运作、确保国际列车与车站传呼顺畅 , 还要定期向边防检查站递交文件申请 , 前往中越界碑检修“最后的终端盒”和添乘列车检查线路 。

“平时除了工作 , 我们还会组织工区职工参加当地的活动 , 这里最热闹的节日就是割播节了 。 割播节是越南当地人为了庆祝丰收和祈盼来年丰收而组织的活动 , 我们会一起参加一些文艺表演和‘百家宴’活动 , 这让我们也认识了很多路外朋友 , 增进了和当地居民的感情 。 ”青年职工莫景元说道 。

平日里 , 老职工们也会带着青年职工参加当地的山歌对唱活动 。 山歌对唱是一个经常性的活动 , 男女老少都会参加 。 他们在活动中不仅能认识很多朋友 , 还能感受到一种轻松有趣的氛围 。 “刚到这里时 , 我不太习惯 。 但是时间久了 , 我便喜欢上了这里 , 当地的生活给我一种‘慢时光’的感觉 。 而且 , 在国门下工作 , 让我增添了一份使命感……”去年刚入路的职工黎辰笑着说 。

本文图片均由袁俊杰提供


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