新车、二手车?青年选车还得看这些“关键词”

  新车、二手车令人眼花缭乱

  青年选车还得看这些“关键词”

  在新车市场消费整体预冷的大背景下 , 二手车正在成为汽车市场的新动能 。

  根据中国汽车流通协会发布的数据 , 2018年 , 国内的二手车销量达到了1382.19万台 , 同比增长11.46%;全年二手车累计交易金额高达8603.57亿元 , 同比增长6.31% 。 二手车销量保持了7年连续增长 。

  一个耐人寻味的细节是 , 新生代用户正在成为购买二手车的主力军 。 根据2018《互联网用户二手车消费者研究报告(秋季)》 , 在二手车交易用户的年龄构成分析中 , 35岁以下用户占比达81.87% , 其中90后用户占比达20% 。

  作为“购车小白” , 青年群体会选择二手车作为“人生第一辆车”吗?对于二手车 , 他们又有怎样的新认识?本期青年说聚焦二手车 , 聊聊青年群体最关注的“二手车”那些事儿 。

  二手车未来可期 电商监管体系还需完善

  清华大学 新闻学专业 刘羿佟

  近年来 , 二手车市场数据稳步增长 , 互联网公司的巨额广告投入让二手车的概念也逐渐普及 。 新生代用户正在成为二手车购买主力 , 我也准备选择一辆二手车作为人生“第一辆车” 。

  二手车对我来说主要有三大吸引力:价格优势 , 选择多样和服务功能完善 。 目前 , 二手车交易模式更新 , 盈利模式更加多样 , 定价也较低;随着二手车交易市场的扩大 , 消费者的各种需求都可以得到满足 。

  同时 , 二手车可以一站式完成交易手续 , 为消费者提供极大便利 。 加上国家政策支持 , “国八条”和《二手车流通管理办法》出台 , 也为消费者打了一支强心剂 。

  然而 , 在我看来 , 尽管电商二手车当下大热 , 但我还是持观望态度 。 目前 , 二手车电商还存在市场尚不成熟 , 征信体系不完善、利益链过长等问题 , 监管体系缺失 , “空白合同”的泛滥 , 损害了消费者权益 。 希望未来 , 二手车电商能够更加透明 , 为二手车选购提供可靠的新方式 。

  就怕“便宜买了吃亏” 新车是我的第一选择

  北京交通大学 电气工程专业 李言华

  从二手车市场交易情况来看 , 中青年用户进行二手车交易的比重占据主导地位 , 人们青睐二手车的主要原因在于其优良的性价比:同款车型的新车与二手车在价格上可能相差一倍 。 相比从前 , 更多用户对购买首车持更开放态度: “首车≠新车” 。

  对我来说 , 对首车即购买二手车则持保留态度 , 主要出于以下几个原因 。 首先 , 购买二手车要了解更多的市场行情 , 对于未曾购买过车的人而言 , 除了考虑汽车性能之外 , 还要考虑价格与二手车使用年限、里程数、车况等情况 , 如果不是前期做了很多“功课” , 就有受骗的可能 。

  其次 , 二手车的指标可能会被动手脚 , 作为外行很难识别 , 比如更改里程数、汽车的主要部件受过严重损坏而被更换等 , 虽然现在有很多正规的二手车交易平台 , 但市场监管并不一定同新车市场严格 。

  最后 , 购买后如果出现问题 , 则可能要更多花费时间与精力去解决 。 所以 , 作为“购车小白” , 新车对我来说吸引力更大 。

  “第三方”质量检测让互联网购车更安全

  南京农业大学 园艺专业 蔡漪铃

  从一个女生的角度来看 , 虽然一直秉承“服装鞋包若非全新 , 宁可不买”的原则 , 但在选择人生第一辆车的时候 , 我会毫不犹豫地选择二手车 。 原因很简单 , 它能让我用更少的钱 , 买到自己喜欢的车型 。 若是原先的车主保养得当 , 还能使车更加易于上手 。

  虽然很多二手车交易平台打出“没有中间商赚差价”“车况透明”等口号 , 但我始终对仅能通过网络了解详情的“买家秀”持怀疑态度 。 此前 , 就曾有新闻曝出部分交易平台经重重检测 , 仍查不出“发动机异常”“里程表遭篡改”等本可以发现的质量问题 。

  希望未来 , 能有独立的第三方检测机构对二手车质量进行监督 , 用最真实和清晰的数据帮助消费者决定是“买还是不买” , 而非让互联网交易平台“既当运动员又当裁判员” 。 互联网交易平台给了消费者更多的选择空间和更透明的价格 , 但买车的目的终究是为了提升生活品质 , 买到问题二手车 , 只会徒增烦恼 , 毕竟再潮流的消费方式 , 都没有生命安全来得重要 。

  买二手车 “车辆状况”最重要

  内蒙古师范大学 公共事业管理专业 白一杉

  我会考虑将二手车作为人生的“第一辆车” 。 本着“新车到手即贬值”的原则 , 二手车的价格更适合学生群体或是毕业薪酬不高的群体 。 二手车经济实用 , 能够满足基本的出行需求 。 同时 , 因为自己驾驶技术有待提高 , 刮蹭车体是常有的事情 , 不如买个二手车开着舒心 。

  对于购买二手车方面 , 自己与大多数人一样 , 比较关注车辆状况 , 比方说这辆车的车型、年份、款式以及是否出过事故 。 所以 , 我不会选择互联网购车 , 互联网交易使得车况更加不透明 , 无法确保买卖双方信息对称 。

  但是在购买二手车之前 , 我会在心里确定几个目标车辆 , 了解车辆的油耗、配件等相关信息 , 再向一些懂车的朋友咨询 。 当然 , 如果能从知根知底的人手里购买到车辆 , 是最好的选择 。

  是机械更是“朋友” 买车我只买“第一手”

  北京工业大学 信息与通信工程专业 纪强

  对于我来说 , 可能并不会选择购买二手车 。 汽车最重要的功能是实用 , 买一辆二手车在我看来可能会承担一些未知的风险 , 所以并不划算 。

  目前 , 国内的二手车市场还不够完善 。 一些事故车通过翻修以后 , 很难被买家辨别出来 。 即使买的并非是事故车 , 车子本身也可能存在一些隐藏的毛病 。 包括前车主的驾驶风格 , 用车的习惯和环境等许多因素都会影响这辆车的状态 。 不论是从养车还是使用的角度来看 , 买一辆二手车都不划算 。

  另外 , 消费者购买二手车的售后权益很难得到保障 , 在法律上对于二手车售后纠纷赔偿的规定也比较模糊 。 买到问题车后如何维修、保养通常会成为困扰二手车主的大问题 。 相比之下 , 购买新车 , 消费者会更放心 。

  对我来说 , 我希望能拥有一辆完全属于我自己的汽车 , 汽车会伴随我出行很多年 , 它不是一个冰冷的工具 , 更像是一个陪伴我的朋友 , 所以我希望这辆汽车只载过我一个人 。

  程鸿鹤 来源:中国青年报


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