要求维权用户保密 车企有多见不得光?
距离西安利之星奔驰4S店被处罚尚不足一个月 , 这家汽车经销商的渭南分公司又出了“幺蛾子” 。 据报道 , 渭南市民王先生今年2月底在西安利之星渭南分公司买了一辆奔驰车 , 开车3个月后出现漏油情况 。 经过协商 , 店方表示 , 可以原价回购他的这辆车 , 但前提是签署一份“和解保密协议” 。 目前 , 当地工商部门已经介入处理 。
一辆新车开了3个月就漏油 , 这本身是不应该发生的事 。 而“出事”的又是此前因“引擎盖维权”事件成为众矢之的的西安利之星 , 自然更让人关注 。 虽然这次发生在其渭南分公司 , 但同一块招牌之下 , 接连出现维权怪象 , 难免让人疑虑重重 。
在“引擎盖维权”事件中 , 如果最初西安利之星就按消费者的要求换车 , 可能就不至于闹得一发不可收拾 。 于是 , 利之星似乎吸取了教训 , 在与车主第二次协商时 , 便答应车主同意以原价回购 。 然而 , 令人大跌眼镜的是 , 利之星似乎并没有明白公众此前为何愤怒 , 以为只要“捂住盖子”就能防止公愤发酵 , 竟然要求车主签订一份所谓的“和解保密协议” , 具体内容包括“在任何情况下都不得向第三方(包括但不限于微信、微博、报纸、网站)透露本事件相关信息”等 。 而且 , 这一协议还嚣张地要求车主一旦违反该“和解保密协议” , 需向利之星支付40万元的违约金 , 实在令人哭笑不得 。
这样的“和解保密协议”是否具有法律效力 , 暂且不论 , 但在车辆漏油原因尚未查清之时 , 利之星的第一反应就是以“保密协议”的名义息事宁人 , 未免与名牌汽车经销商该有的磊落形成了鲜明反差 。
人们更要追问:这般“秘密”回购的车辆 , 到底会被车企如何处理?是否会在翻新之后重新流向市场?要知道 , 上个月“女奔驰车主维权事件”调查结果公布 , 西安利之星被处以100万元罚款 , 其原因就是:存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品 , 夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为 。
犯下大错之后 , 利之星对问题的认识依然停留在“封堵消息”的层面上 , 而不是反思车辆销售服务中的偏差 , 无疑十分令人遗憾 。 当地工商部门有必要严肃调查 , 西安利之星是否“踏进了同一条河流” , 再次犯下了不可容忍的错误 。 漏油车辆到底问题在哪 , 又将如何处置 , 必须有明明白白的说法 。
除此之外 , 也应该看到 , 车辆维权中的“保密协议”现象并非孤例 。 检索相关公开报道可知 , 无论是合资车还是国产车的品牌4S店 , 过去都有类似新闻传出 。 有汽车专业人士指出 , 在整个汽车行业 , 如果车主提出对发动机、变速箱大件进行更换或退换车要求 , 由于车主在维权中处于弱势 , 根本没有讨价还价的余地 , 签署保密协议就变成行业内的潜规则 。 这样的潜规则 , 既为消费者维权设置了“条件” , 消解了汽车“三包”政策赋予消费者的权利 , 也可能加剧问题车辆继续流向市场的风险 。
“女奔驰车主维权事件”将汽车销售领域的金融服务费问题“抖”向了舆论 。 此次事件暴露的“保密协议”问题 , 也应该引发足够重视 , 让阳光“晒”一下 。 这样的现象到底有多普遍 , 到底在法律上该如何定性 , 需要有关部门举一反三 , 作出权威调查和界定 。 无论如何 , 汽车消费者不能总是被种种不明不白的收费、协议所困扰 。
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