北交大学子悼念老校长

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本报讯(采访人员 刘婧 通讯员 袁芳)6月14日上午9时 , 中国工程院院士、北京交通大学原校长宁滨 , 在赴世界交通运输大会途中遭遇交通事故 , 经抢救无效不幸逝世 , 享年60岁 , 其追悼会将于6月18日上午10时在北京八宝山殡仪馆东礼堂举行 。 北京交通大学师生以不同的方式表达了自己的哀思 。

周末的北京交通大学 , 少了往日的喧嚣 , 整个校园笼罩在一种悲伤的氛围里 , 学子们为这突如其来的噩耗感到震惊 , 直到现在 , 还没有人敢相信 , 这位在今年5月份刚卸任的老校长 , 竟遭此不幸 。

清晨 , 伴随着第一缕阳光 , 位于交大南门的“饮水思源”碑前已摆满了鲜花 。 没有任何组织和约定 , 交大的学子们自发地来到这里 , 为宁校长献上一束花 。 上午8点 , 交大软件工程专业17级学生穆钰淳捧着自己养了一个月的百合花 , 郑重地放在碑前 , 并冲着碑深深地鞠了一躬 。 他告诉北青报采访人员 , 思源碑是交大标志性建筑 , 同学们不约而同地来到这里 , 用这种方式缅怀老校长 。

“您为交通而来 , 因交通而去 , 一辈子都走在交通路上 。 斯人已去 , 风范犹存” , “我的毕业证书上还有您的签名” , “是您给我拨的穗” , “毕业的时候 , 您说:秋风迎君来 , 六月送君去;今天 , 能不能问问您 , 六月送君去 , 何时君能归?”……6月14日 , 北京交通大学官微《沉痛悼念宁滨院士》的讣告刚发布不久 , 就有了成千上万条留言 。 北京青年报采访人员了解到 , 当晚 , 交大的学子们在朋友圈和群聊里 , 点亮烛光 , 祝愿老校长一路走好 。

在交大学子的眼中 , 这位老校长很平易近人 , 一点领导架子都没有 。 “在电梯口偶遇时 , 会面带微笑着请学生们先走” , “毕业时邀请他合影从来不会拒绝” , “《大道交通》讲得很好 , 没有天花乱坠 , 只有深入人心”……通信工程专业17级学生黄琛权告诉北青报采访人员 , 他第一次见宁校长就是在大一新生的入学典礼上 , 还记得老校长在开学典礼上说:“秋天是交大最美的季节 , 地上铺满了银杏叶 , 走在路上仿佛听见银杏叶飘落的声音 。 ”宁校长的这句话让他印象非常深刻 , 以至于每年秋天的时候 , 踩在银杏叶上 , 都会想起宁校长 。 但他永远都不会想到 , 这次和宁校长如此近距离的接触成了最后一次 。 “希望他去的那个世界也如秋天的交大这般宁静祥和吧!”

1978年3月 , 19岁的宁滨作为改革开放后恢复高考的第一批大学生 , 结束了三年的知青插队生活 , 跨进北京交通大学的校门 。 41年间 , 从本科生到攻读博士学位 , 从课题参与者到课题负责人 , 从研究所党支部书记到校长 , 宁滨一步一个脚印 , 步步不离交大 。 今年5月 , 宁滨卸任校长职务 , 但他仍然心系学校发展 。 5月7日 , 北京交通大学成立川藏铁路研究中心 , 宁滨担任该中心主任一职 。

2010年12月30日 , 北京地铁亦庄线、昌平线顺利开通 , 是我国具有完全自主知识产权的CBTC系统(基于通信的列车运行控制系统)示范工程应用的开始 , 这套系统不仅服务北京、辐射全国 , 还中标越南、哈萨克斯坦轻轨工程项目 。 这一技术成就属于北京交通大学 , 正是宁滨及其带领的交大团队让中国CBTC核心技术实现了从“零”到“一”的突破 。

此外 , 宁滨研制的“数字化通用机车信号”成果 , 攻克了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技术 , 研发了系列化装备 , 在我国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用 。

摄影/本报采访人员 袁艺


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