满帮大数据报告：能吃又能侃小龙虾成社交新宠中新网6月14日电“立夏到,龙虾

　　中新网6月14日电 “立夏到,龙虾跳” 。伴随着排挡此起彼伏的吆喝声,小龙虾开始挑逗吃货们的味蕾,成为“夜宵一哥” 。百度指数显示,2019上半年,小龙虾搜索指数随夏季的到来呈“攀岩”式上升,端午节民俗更是推动小龙虾需求井喷,满帮货运大数据显示6月1日-6月9日,平台小龙虾发货量占5月全月发货量的52% 。

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小龙虾全年货运趋势满帮供图

　　能吃又能侃,小龙虾打破次元壁成社交新宠

　　小龙虾,又称克氏原螯虾,中国20世纪30-40年代作食物和宠物从日本引进,最早被投放在江苏等地区,凭借肉质紧实、鲜美无匹深受“吃货们”追捧。如今小龙虾甚至打破“次元壁”,自带“社交属性”,市场影响不断扩大。满帮货运大数据显示:2018年下半年,平台小龙虾发货量是2017年同期的202%;2019年5月较之2018年同比上升200%,增势依旧迅猛。

　　从全年来看,由于上市供应期较为集中,季节性分化明显,经历了整个冬天的蓄力,3月小龙虾开始迎来运输热潮:3月伊始,小龙虾运输量开始攀升,较之2月上涨514%;4月迎来爆发式增长,运输量上涨776.7%;5月,小龙虾生长速率达到最快,存塘量大、密度高、捕捞效率高,迎来新一轮高峰,发货量是4月的5倍。

　　每年5-9月是小龙虾繁殖高峰期,与夜市旺盛期相重合。随着暑热退去以及小龙虾黄金生长期结束,“夜宵王者”——小龙虾从8月开始逐渐退出舞台,但随着中秋+国庆“连环”小长假到来,需求出现反弹,再次印证小龙虾不仅是一道美食,更已成为社交新宠,是呼朋唤友的“情感链接” 。

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吃虾排行榜满帮供图

　　湖北低调“老大哥”,老牌产地江苏位列第五

　　说到小龙虾产地,可能很多老饕食客都认为江苏是说一不二的“扛把子”,但大数据告诉你,湖北才是小龙虾养殖“老大哥”!满帮货运大数据显示,2018至2019年,全国龙虾输出五大省依次是湖北、湖南、安徽、江西、江苏,湖北以近2.5倍优势战胜湖南,登顶冠军。而在小龙虾出港单量前十城市中,湖北占五席,江苏竟无一城市冲进前十。从看货运重量来看,湖北荆州、潜江同样位居输出榜首,与单量成正比。

　　就环境来看,小龙虾输出五大省大多水网密布,天然优势明显,致使小龙虾产量高度集中。地理优势只是一方面,近三四年,由于小龙虾较高的经济效益以及旺盛的需求,致使很多地区将小龙虾作为地方特色主导产业进行打造,乡村振兴战略以及文化旅游等产业的推行,也为当地小龙虾品牌输出打下坚实基础。

　　以湖北为例,在地理优势及政策“双重加持”下,过去一年湖北小龙虾输出总单量是第二名湖南的2.5倍,堪称小龙虾“养殖地中的战斗机” 。

　　满帮货运大数据显示,小龙虾进港排名前十城市分别来自上海、四川、浙江、陕西、北京、江苏、重庆、广州等地,分布横跨华东、华北、西南、西北与中南地区,粉丝之广不可小觑。而作为进港的“种子选手”上海,全年进港单量几乎是亚军成都的2倍。

　　近一年,上海小龙虾进港重量相当于出港城市第二名潜江一年的发货量。 “民以食为天”,饮食文化不仅能反映一个地方的风土人情,更能反映地区的经济状况,这从小龙虾数据中可以窥见一二。目前小龙虾进港前列城市多为经济较发达地区,人口众多,饮食文化发达,不仅换着花样吃虾,更是将小龙虾打造成独具特色的精神文化,每每上桌都能说出个一二三来。

　　北方运线少,山东师傅爱运虾

　　湖北作为小龙虾养殖“老大哥”,运出的小龙虾覆盖华东、西南、西北地区,其中以湖北荆州发往上海最为高频。就满帮货运大数据来看,荆州全年输入上海的小龙虾重量占上海全年入港总量的28.3% 。而北方地区对小龙虾的需求则相对较弱,关键目的地很少有北方城市身影,这在一定程度上反映在北方小龙虾成本居高不下、“小龙虾按只卖”的“壕性”局面上。

　　华东地区人民对小龙虾可谓“情比金坚”,他们究竟有多爱小龙虾?运输线路数据显示,目前满帮平台小龙虾以短途为主,最长运输线路为四川德阳-浙江杭州一线,全长1800多公里,与其毗邻的产地江苏都不能满足浙江人民对小龙虾的需求,还要从西南地区调拨,可见感情之深厚。

　　迢迢的运虾路自然少不了司机师傅的辛劳,满帮货运大数据显示,目前来自山东、江苏、上海、河南的师傅最爱运小龙虾。由于小龙虾供应季节限制,5-7月是师傅们承运的高峰期。

　　小龙虾作为时令水产,对于运输有着独特的要求。由于小龙虾是通过腮来呼吸,风会把腮里的水份带走,导致小龙虾脱水死亡,所以需要用有一定密封性能的车来运送,目前满帮平台小龙虾运输车型以高栏、平板、厢式为主,新车凭借车况好尤其受货主的欢迎。

　　小龙虾虽美味,养殖也需控配

　　由农业农村部渔业渔政管理局联合全国水产技术推广总站、中国水产学会组织专家编写的《中国小龙虾产业发展报告(2018)》显示,“小龙虾养殖已成为生态循环农业发展的主要模式之一” 。这致使各主产地政府对小龙虾产业愈加重视,越来越多人加入到小龙虾的养殖队伍中来。加之今年气候原因,小龙虾上市时间越发集中,价格“破天荒”出现回落。据水产养殖网显示,6月上旬4-6钱重的小龙虾批发价在13至15元左右,而去年则稳定在16-18元,吃货们迎来了“小龙虾自由”元年。

　　平衡小龙虾产能正成为“虾经济”的新挑战。冷静判断,从经验主导过渡到科学主导,或可应对如今局面。而对于“吃货们”来说,是时候撸起袖子加油吃了,趁着“小龙虾自由”多多享受美味,也算是在身体力行地帮助有困难的小龙虾养殖户。