长安5月销量下滑34% 长安福特跌幅超七成
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5月及前5月 , 长安汽车产销跌幅均接近或超过三成 。 其中 , 长安福特5月销量仅有7418辆 , 降幅高达75.57%;1-5月累计销量为59015辆 , 同比下降70.29% , 跌幅继续扩大 。 根据“330计划” , 长安福特未来3年内将推出30款新车 , 欲“重新回到主流合资企业赛道” 。 然而 , 就长安福特现状而言 , 其还有着较长的一段路要走 。
本周二晚间(6月11日) , 长安汽车发布公告 , 披露5月产销数据 。 5月 , 长安汽车产销分别为11.67万辆和11.35万辆 , 同比分别下跌32.38%和34.74% 。 1-5月 , 长安汽车累计产量为70.28万辆 , 累计销售68.36万辆 , 同比分别下跌29.09%和32.91% 。
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其中 , 长安福特下滑幅度依旧最为明显 , 其5月销量缩水至不足去年同期的四分之一 , 仅有7418辆 , 降幅高达75.57%;1-5月累计销量为59015辆 , 同比下降70.29% , 跌幅继续扩大 。
即便在当前整体车市持续下滑的大背景下 , 长安福特“崩盘”的速度和幅度依然惊人 。 在短短三年多时间里 , 长安福特销量由2016年的95.75万辆跌至2018年的37.78万辆 , 再到今年1-5月的不足6万辆 , 不禁令人唏嘘!
对集团的贡献方面 , 长安福特的净利润也由2016年的181.65亿元跌至2018年的-8.04亿元 。
今年第一季度 , 长安汽车归属上市公司股东的净利润亏损20.96亿元 , 其在财报中明确提到:“投资收益大幅减少 , 主要系对长安福特的投资收益大幅减少所致”——长安福特从昔日的“利润奶牛”一步步沦为“拖累” 。
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