公交、地铁换乘顺序不同为何享受的优惠不同？( 二 )

2026-01-15

【官方释疑】

旨在引导短距离客流选择公交出行

对于市民的疑问，6月11日，采访人员联系到了南京市发展和改革委员会的相关工作人员。该名工作人员表示，3月31日，南京地铁线网票价与公共交通票价优惠政策联动调整以来，他们也接到过不少市民对此的疑问和投诉。之所以出台这样的换乘优惠政策，旨在引导短距离客流合理选择公共交通出行方式。

采访人员了解到，近年来，随着地铁网线辐射面的扩宽，惠及更多城乡居民的同时，部分线路也在超负荷运作。比如1、2、3号线高峰时段，多数区间爆满，部分车站采取限流措施，站内车内环境拥挤，绿色及快速出行的体验感减弱。

为促进地铁与地面公交资源合理配置，公交车、有轨电车、轮渡换乘地铁1元／人次优惠保持不变。与此同时，继续加大公共交通换乘优惠力度，即公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1.0元∕人次优惠增加到1.6元∕人次优惠。

该工作人员表示，" 政策出台以来，也收到过市民对此的投诉和质疑。我们都会先把大家的意见收集起来，然后做评估，等待下一次政策出台时在做出合适的修改。"

同时，采访人员也咨询了南京市乘客委员会相关专家。该专家称，此次调价确实有人欢喜有人愁，市民有这样的反应是可以理解的。" 但是我们要客观的看待这件事，调整是为了更好的优化线网换乘。政府也应该综合市民感受、企业感受来制定调价标准。"（采访人员于露季雨）

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