广西有座边境小城,火车站建成已经120多年了,至今没通火车

导语: 广西有座边境小城 , 火车站建成已经120多年了 , 至今没通火车

广西有座边境小城,火车站建成已经120多年了,至今没通火车

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在150多年前火车正式进入了中国 , 从此改变了中国人的出行方式 , 如今火车依然是中国最重要的一种交通工具 。 同时中国的铁路网可以说十分的密集 , 铁路也成为中国城市争夺资源的一种方式 , 但是也不是所有的城市都有火车经过 , 而今天就给大家介绍一个广西的小县城 , 这里虽然有一座历史非常久远并且规模很宏大的国际化火车站 , 但是至今没有迎来火车通过 , 这又是为何呢?

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这座广西的小城就是龙州 , 它位于广西省的西南部 , 隶属崇左地区 , 处在中越边境上 。 早在唐朝的时候这里已经形成了规模 , 是一座拥有着1300多年历史的边贸古城 。 而到了1883年清政府于法国签订了

, 并且在中越边界上开始了贸易往来 , 一度非常的兴旺繁荣 。

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而条约当中还提到法国要在越南北部修建一条通往中国龙州的铁路 , 并且协助修至镇南关 。 这条铁路线在没有签订合约的时候已经开始逐步的动工了 , 两年之后龙州铁路局 , 火车站等一些工程已经完成了 , 正在大家认为火车马上就会跑龙州的时候事情发生了变化 。

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当时 , 法国人在越南修建铁路采用的是窄轨 , 后来在协助中国修建铁路的时候也计划用窄轨 , 但是当时清政府为如果中越铁路连为一体的话法国人可以长驱直入 , 这样对于国家的安全是存在隐患的 , 于是清政府强烈要求使用宽轨 , 可是法国方面不同意 , 经过几轮交涉 , 最终导致项目戛然而止 。

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当然法国人也因此要求赔偿损失 , 并且以此为由占据了龙州火车站 , 把领事馆也迁至了龙州 , 于是本来能够成为我国第一座国际化火车站的建筑就这样苦苦的等候了120多年 , 至今也没有迎来属于它的第一辆火车 。

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只不过 , 虽然这里至今没能通火车 , 但是如今却有着非常便捷的公路网 , 并不影响人们的出行 。 而在这座古老的城市当中拥有着非常优美的自然风景和众多的历史遗迹 , 所以说来此旅游的话肯定会让你感受到不一样的风光 。


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