原创 ofo退押金排队人数升至1469万人，网友：99元你要我等五年？( 二 ) 原标题：ofo

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本文原始标题为：原创 ofo退押金排队人数升至1469万人，网友：99元你要我等五年？---来源是：

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但实际上这些都只是表面风光，即使ofo已经占得行业过半市场份额，也从未停下与摩拜的“烧钱”补贴大战，再加上大量的小黄车管理、维运等等需要大量资金投入， ofo的营收一直处于亏损状态，无法实现盈利。好景不长，资本方的投资一直看不到回报，投资热情也被燃烧殆尽， 2018年后ofo因为缺少资本方的资金支持，多次被传出资金链断缺、办公室人去楼空、挪用用户押金等等一些列负面消息。

都是表面风光

其实这种另类“互联网模式”的公司国内有不少，包括我们耳熟能详的滴滴、摩拜、美团等等公司。网约车行业诞生的初期，滴滴在国内最大的竞争对手便是“快的”与海外品牌的uber；后来滴滴得到了腾讯的支持，快的得到了阿里巴巴的支持，双方为了抢占市场“大打出手” ，也不管公司的盈亏，对司乘进行近乎“疯狂”的补贴。

马化腾曾说过，当时滴滴与快的竞争，平均每天要拿出2000万元对用户进行补贴，最高峰的时候每天补贴超过4000万元，最终双方都顶不住压力，选择了合并。合并之后滴滴从此在业内再无对手，霸占国内95%以上的市场份额，覆盖全国400多个城市，拥有超过4.5亿用户。