愿这起事故能给驾驶员一个警醒遇轻微交通事故

　　遇轻微交通事故，拍照保留证据，驾车离开，走快处快赔程序，这不只是确保交通顺畅，对驾驶员的安全也是一个重要保障。

　　长沙的一名的哥在追尾事故后，与前车驾驶员留在原地查看商讨。的士车后也未放置警示标志。

　　仅仅三分钟后，一台轿车开来，的哥被夹在了两车之间。

　　40岁的李某明，是一名为了家庭奔波在长沙大街小巷里的出租车司机。他是家里的最大的经济来源，上有一名八旬的老人要赡养，妻子患有尿毒症，孩子还在读书。

　　6月2日凌晨，李某明的出租车追尾了一台轿车。没有拍照后挪车，也没有设置警示标志，仅仅3分钟后，一台轿车开了过来。后车驾驶员不仅在看手机，还在慌乱中误把油门当成了刹车……

　　6月4日，潇湘晨报采访人员从雨花交警获悉，李某明在事发后不久已经被实行了截肢手术。

　　被两车夹住，的哥痛苦捶打车辆

　　事发在长沙大道古曲南路与嘉华路路段，李某明驾驶车牌为湘AX***2的出租车行驶在西往东方向的车道上。 6月2日0点43分，李某明追尾了车牌为湘A4***2的小车。

　　当即，双方下车查看。根据行车记录仪视频显示，李某明与小车驾驶员查看了车辆周边受损情况。

　　大约在0点46分，李某明刚好走到了两车中间，查看追尾的部位。这时，后方一台车以极快的速度冲撞了上来。后车撞向了李某明的出租车，巨大的冲击力使得出租车向前位移，李某明瞬间被发生第一次追尾事故的两台车夹住。

　　视频中，李某明下半身被夹住，表情痛苦捶打两车。 6月4日，雨花交警大队122中队民警仲双利介绍，民警赶到现场后，三车均停在原地，受损都比较严重。

　　而在这两起事故中唯一受伤的李某明已经被送往医院，经确认，事故造成李某明双腿粉碎性骨折。

　　仲双利称，第一起追尾事故发生后，在双方协商的过程中有几台车曾离二次事故很近，但纷纷避开。后车驾驶员邓某自述，二次事故发生前，手机上突然来了条信息，于是自己低头看了一眼。 “等发现两台车的时候，已经离他们很近了。加上当时比较慌乱，把油门当成了刹车。 ”

　　身为家庭顶梁柱，如今已被截肢

　　李某明随后被送往医院救治。采访人员曾在6月3日来到湖南旺旺医院，得知他当时在医院的重症监护室进行治疗。

　　在车祸发生后不久，李某明被实行了截肢手术。

　　据了解，李某明是一名个体出租车

　　司机。事发后，他所在的行业协会给他发布了一则捐款倡议书。

　　倡议书中称，李某明今年40多岁，家中有47岁的妻子，长期身患尿毒症；还有一名年过八旬的老人，行动不便。他的孩子仍然在读书，李某明是家中的最大经济来源。该协会一名相关负责人透露：“李某明是家里的顶梁柱，这次事故对他个人和家庭而言都是最大的困难。 ”目前，协会仍然在为他筹款中。

　　提醒

　　轻微事故尽快拍照撤离

　　采访人员了解到，虽然截至发稿前，这起二次事故并没有下达最终的事故责任认定书，但办案民警认为三台车的驾驶员均存在很大问题。 “这两起事故之间有多个不规范的驾驶行为。 ”仲双利称。

　　首先，后车驾驶员邓某做出了与驾驶无关的动作——看手机。单手扶方向盘，加上双眼视线离开前方，将会极大缩短驾驶员的反应时间和距离。最终也造成了邓某临近目标踩油门的失误。

　　“其次，（第一次）事故双方都没有快拍照，快速撤离，和在后方设置警示标志的意识。 ”

　　如果发生了追尾剐蹭等轻微事故该如何处置呢？

　　第一，事故涉及人员都应将车辆熄火。这样既能防止车辆起火，也能防止在复杂环境下，不法之徒趁机抢车而逃；然后，要打开危险报警闪光灯。尤其在晚上，大型车辆还应该打开示廓灯或方向灯。而能见度较低的雨雾天气，还应该打开雾灯，以灯光较强的穿透力提醒后车注意。停车后或车辆一时无法移动时，应拉好车辆驻车制动，避免因溜车造成人员或者其他物体的再次损伤。

　　最后就是设立警告标志，这个环节相当关键。在车后来车方向相应的位置立起三角警示牌，可临时起到疏导交通的作用，引导后方来车提前避让，有效保护事故现场，并提高现场人员安全系数。

　　摆放的距离也有规定，不能过近。根据道路交通安全法相关规定，一般道路要在事故现场来车方向大于50米距离放置警告标志；在城市快速路、高速公路上，要大于150米距离。

　　如遇雨雾天等能见度较低的天气，距离则至少需要200米。

　　双方最好尽快拍照撤离，走快处快赔程序。

　　轻微交通事故处理方法

　　第一，事故涉及人员都应将车辆熄火。

　　然后，要打开危险报警闪光灯。

　　最后就是设立警告标志。双方最好尽快拍照撤离，走快处快赔程序。

　　本报采访人员骆一歌长沙报道