攀枝花货运火车道的今生之美
城是一朵花 ， 花是一座城 ， 形容四川攀枝花常常会用这句来开头 ， 这里已是四川最南边 ， 再往南就是云南了 。 攀枝花有中国阳光花城之称 ， 四季如夏 ， 植物生长茂盛 ， 城市郁郁葱葱 ， 金沙江穿城而过 。 住在市区 ， 晚上时常能听到金沙江河谷对岸的火车汽笛声 ， 可以看见火车头亮灯在对岸穿行 ， 对于这里的火车道 ， 我产生了浓厚的兴趣 。
这里的火车道不是景区 ， 没有游客 ， 就算是当地人也很少走到铁道深处 ， 铁道是完全开放的状态 ， 各处道口都可以进入 ， 注意安全的情况下 ， 大可在火车道上行走 ， 避开鸣笛的行驶货车即可 。 在这里 ， 我发现了别处没有的美丽景色 ， 情迷攀钢的火车道 。
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攀枝花金沙江两岸种植有很多木棉花（攀枝花）、凤凰木 ， 这些树木开花的时候 ， 火红的花朵会呈现在铁路两侧 ， 尤其是凤凰花开的时候 ， 更是叶如飞凰之羽 ， 花若丹凤之冠 ， 火车道就变为了一条景观道 。
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攀枝花钢铁厂的一些污染较大的厂区 ， 已经从攀枝花搬迁到了西昌 ， 所以原来每天火车不断的轨道 ， 渐渐的冷清起来 。 部分封闭的厂区轨道变的锈迹斑斑 ， 运送矿石和煤炭的火车已经不在进入厂区 ， 寂寥的轨道给人无尽的沧桑回味 。 路边的三角梅绿透粉冠 ， 活泼的花枝垂到废弃的铁轨上 ， 给沉寂的铁轨来带一丝活力的气息 。
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当早上河谷升起薄雾的时候 ， 雾气笼罩树林 ， 火车老轨就是一幅童话般世界 ， 两侧树木的树冠已然靠拢 ， 形成了一道绿色穹顶 。
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有些矿石需要从山上运下 ， 这里还有几段“之”字形的铁轨 ， 拉重物的火车 ， 在这些地方需要调换车头 ， 火车头通过旁边的侧轨 ， 移动到车尾 ， 变换了车头位置来走完这段山路 。
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山下的货运编组站规模庞大 ， 铁道上停满了各种货运车皮 ， 虽然相比多年前冷清了不少 ， 但这里依然是车头频繁对接 ， 不断的调运着各类矿物和钢材 。
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编组货运站这里的景象 ， 与山上废弃轨道形成明显的反差 ， 不过正是这样的反差 ， 让攀枝花的火车道更加具有魅力 ， 更加具有其城市的味道 。
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