长江日报记者“测评”北京首条自行车专道骑行：上坡有神器路面Q( 七 ) 长江日报记者

“创造一个新的交通模式是需要时间的，但这次施工时间非常紧，所有结构都是预制结构，安装速度要很快。 ”戈建说， “与传统的汽车、自行车道、人行道三合一的交通模式相比，自行车专用道是另一个交通模式，需要重新考虑坡道、宽度、拐弯半径、结构等。我们建设了空中的桥梁通道，需要跨越绿地、城铁、高速公路、十字路口等等，包括景观、桥梁设计、结构设计、照明设计等众多专业，是一个跨专业合作的成功案例。 ”

首条自行车专道限速15公里/小时，戈建说：“是慢行生活的需求，这条路上适合各种年龄的人骑行，包括老年人、孩子，我们不想这里再发生普通道路上常见的危险和问题。 ”

【编辑：符樱】