737MAX复飞在即？欧盟立场强硬：不信任美国认证( 二 ) 出于对美国联

彭博社5月29日报道称，欧盟负责监管民用航空安全的机构欧洲航空安全局（easa）表示，被停飞的波音737max客机需要经过“对整个飞行控制系统的仔细检查”之后才有可能被允许复飞。而出于对美国联邦航空局的疑虑，整个检查过程将由欧盟机构独立完成。

报道称，作为埃航空难发生之后对波音737max客机全球停飞潮的一部分，欧盟在3月13日宣布停飞波音737max客机。

彭博社称， easa总干事帕特里克在5月27日的一封信中写道，该机构对波音737max的审查范围将包括飞机的显示系统、警报系统、大气数据系统和自动驾驶功能。

根据帕特里克的说法，如果想让737max客机复飞，波音必须要先证明该型号客机的“灾难性故障”发生可能性小于1次/每10亿小时飞行时间——这是业界的标准。此外， easa还将重新评估“危机情景下的人机交互界面与飞行员训练” ，因为该型客机之前两次空难发生时，飞行员都未能从错误触发的自动驾驶系统那里夺回对飞机的控制权。