不用挤地铁啦！北京首条自行车专用路今早7点开通：不用挤地铁啦！北京首条自

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今天早上7点，北京首条自行车专用路正式开通，只需要26分钟可从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园，能缓解两地间的交通拥堵状况，惠及约1.16万“通勤族” 。

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示意图

新京报快讯（采访人员裴剑飞）今天早上7点，北京首条自行车专用路正式开通，只需要26分钟可从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园，能缓解两地间的交通拥堵状况，惠及约1.16万“通勤族” 。但这条路禁止行人和电动自行车进入，骑车也必须把时速控制在15公里以内。

昌平回龙观到海淀上地软件园的直线距离仅3.8公里，但由于受京藏高速和京新高速阻隔，实际上的通勤距离却有差不多6公里，而且路程是“七拐八绕” ，每天早晚高峰的拥堵算得上“家常便饭” 。目前，两地之间出行方式主要依赖地铁13号线，近年来，交通部门不断通过缩短发车间隔、增开车次的方式提高运力，但早晚高峰排队时间仍然较长，平均出行时间约40分钟，出行效率低且地铁车厢内异常拥挤。

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路线图

今天早晨不到6点半，就已经有数十名骑行爱好者在自行车专用路的东端起点——回龙观入口处排队等待。自行车专用路东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里。自行车专用路通车后，从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园大约只需要26分钟的时间，将能有效满足市民的通勤需求，并缓解其他交通方式的拥堵现状，惠及约1.16万“通勤族” 。

自行车专用路位于京藏高速西侧，紧贴地铁13号线，高架高出地面五六米。净宽6米的路面共分3个车道，其中一个突出特点是设计了潮汐车道，用彩色铺装进行区分。其中红色的是潮汐车道，绿色的是正常行驶车道。今天早上，导流信号灯就已经正式开启，用绿色箭头代表可以通行的方向。其中，早高峰时段（0时到12时）东向西方向开启潮汐车道，晚高峰时段（12时到24时）西向东方向开启潮汐车道。

根据交通部门公布的自行车专用路“交规” ，自行车专用路明确禁止行人、电动自行车及其他车辆进入，最高时速也不能超过15公里，需要右侧通行、不得逆向行驶，在转弯前应减速慢行、伸手示意。

为了让更多市民享受到绿色出行的便利性，自行车专用路全程共设置了8个出入口，基本上都位于小区、地铁站、公交站周边。同时，在其中6个桥梁出入口坡道首次设置了“自行车扶梯” ，带有机电设备和卡槽，上行时自行车可以直接放上去，人走上去；下行设置的阻力装置，还可以提高安全性。