北京青年报:高铁应增加中低价位盒饭供应
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潘璠
前几天 , 笔者乘坐高铁列车出京 , 出发大约半个小时后 , 有列车员推车过来 , 询问有谁需要盒饭 。 一询问 , 车上只有一种60元的盒饭 , 但列车员告诉我 , 扫描车座把手上的二维码 , 可以在线点餐 , 还可以有40元的盒饭 。
笔者照此办理 , 果然看到了40元的牛肉盒饭 。 但平台上只此一种 , 而其他多种15元至30元不等的面条、饺子、盒饭 , 全部都标注了“已售完”印记 。 过了一会儿 , 列车员又拿出一种40元的排骨盒饭 , 但15元至30元的面条、饺子、盒饭还是没有 。
两天后笔者乘高铁返京 , 上午10点左右 , 扫描二维码登录列车服务APP , 一看确实有15元、30元的饭或面 。 当时觉得时间还早 , 就没有马上下单 。 过了11点 , 准备在线点餐时 , 发现15元的饭和面全部“已售完”了 。 紧挨着的餐车服务员正在对没点上餐的乘客说 , “所以下手需趁早” , 而此时 , 30元的盒饭也“已售完”……
来回两趟车 , 不能说列车违背了管理部门关于“要有15元盒饭”的规定 , 但供应这些简餐的数量太少了 , 几乎是刚卖就“已售完” 。 或许是因为简餐赚钱少 , 但列车上有那么多旅客 , 如果没有中低价位的快餐 , 他们宁可饿着或是吃方便面 , 也不舍得买动辄40元至60元的高价套餐 。 增加中低价位快餐 , 薄利可以多销 , 多销就能多赚 , 建议铁路方面增加中低价位的盒饭 , 这样对乘客和经营者都有好处 。
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