奔驰女车主有舆论撑腰消费者维权的腰谁来撑 5月27日

　　5月27日，之前广受关注的西安奔驰女车主维权案有了最新进展，西安市高新区市场监管部门发布通告，因销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，且在销售中夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息，对西安利之星罚款100万元。

　　这一数额，是根据法律法规进行的顶格罚款，但仍有不少声音认为，相对于涉事企业的体量，罚款100万元依然过轻。事实上， 100万元罚款不是对奔驰的处罚，对于利之星这样一个4S店，这个数额绝对不是无足轻重。之所以会出现罚额过小的声音，跟群众的维权焦虑有关。

　　很多人在购物消费时，都遇到过短斤少两、欺诈经营、产品不合格等，但不是每个人都能利用舆论的力量，让自己的维权之路得到预期结果。所以，每次类似的舆论热点出现，人们都希望它是一个契机，能推动某个行业在保护消费者权益上取得突破性的进展。

　　这种朴素的情感可以理解，但不代表我们的执法部门可以置法律法规于不顾，顺着舆论情绪无限制地扩大打击面和打击力度。要避免群众把热点事件视为“救命稻草” ，就要求监管部门及时发现并查处商家的侵权行为，并保证执法力度，有效发挥威慑作用， “逼迫”商家重视消费者权益。

　　我们注意到，调查处理此次事件并发布通告的是“西安市高新区市场监管部门” ，而在以前，买车遇到质量问题，找的是质量监督局。买东西买到假货，找工商部门投诉；食品药品有问题，找食品药品监督管理局，市场上不同行业归不同部门管，存在职能重叠、冲突或空白等情况，执法过程中缺少统一调度，也难免有执法不严、执法力度不一的案例出现。

　　在去年的机构改革中，新成立的市场监管总局将工商、质监、食药监的相关产品监管和标准化职能囊括其中，弥补了这些“短板” ，确保监管全覆盖、查处无遗漏。

　　在本次事件中，除了利之星，涉事的另一家公司，因提供“金融服务”而涉嫌违法的陕西元胜汽车贸易有限公司也已另案查处，甚至对梅赛德斯-奔驰（中国）公司涉嫌违法的行为，也已移送有管辖权的部门处理。可以说，与本案相关的每一个企业，从厂家到4S店，到贷款公司，只要涉嫌侵害消费者权益，都没有躲过调查。

　　随着市场监督管理局的设立，消费者有了一个“只要跟消费有关，都归我管”的“娘家” ，在与商家对峙的时候，不用再死死抱住舆论这根“救命稻草” ，当有人撑腰，也理所当然可以要求这个新部门撑腰，舆论可能是一次性的，这个制度性的撑腰，硬起来，实起来，才能给消费者真正的安全感。