电力施工致 4路口红绿灯断电长江日报讯（记者夏奕）居民

　　长江日报讯（采访人员夏奕）居民用电设备升级，致附近红绿灯短时停电。 28日，长江日报采访人员从市公安交管部门了解到，目前武汉大多路口红绿灯仍与民用电路共用线网，对交通安全的保障、智慧交通数据的保护都有不利影响，交管部门呼吁，未来红绿灯也能像路灯一样拥有专用线路与单独管控体系。

　　28日早晨7时30分，因供电部门进行线网设备升级，建设大道往解放大道多个路口红绿灯的供电线路断电。 8时许，市公安交管部门发布信息，请市民在通过建设大道香港路路口、香港路惠济路路口、香港路儿童医院正门口、香港路光华路路口等路段时，按照路面交警指挥，有序通行。

　　8时40分许，长江日报采访人员来到香港路，发现上述路口的红绿灯已经通电亮起，原来交管部门在得到断电信息后迅速给现场断电停摆的红绿灯增设了发电机，发电机临时供电，保障路口车流、人流可按红绿灯正常通行。

　　据长江日报采访人员现场了解到，该处当日断电是因为供电部门正在升级更换附近的民用电路相关设备，而上述4个路口的红绿灯附近街边门店也已经全部断电，据多名现场居民称，红绿灯断电熄灭的时间并不长，现场交警比平时更多，现场未出现大面积、长时间拥堵。

　　目前武汉的道路交通红绿灯供电使用的是普通电表，大部分采用居民用电，还有部分向周边单位、小区等协商“借电” ，并无类似道路路灯的专用供电线路及管控体系，因此常出现周边居民用电部分区域断电，附近的红绿灯就跟着一起熄灭的情况，各区交通大队对此也准备了应急发电机及移动红绿灯等设施，以备在断电情况下应急处理所用。

　　长江日报采访人员从市公安交管局相关部门了解到，目前武汉“智慧交通”建设全面铺开，除街头红绿灯外，还有路况指示屏、交通路线引导屏、礼让行人警示屏、电子警察、过车拍等多种设施分布在路面，这些设备的供电绝大多数也是与居民用电共用线路，并未设置单独线路及管控体系，随着交通大数据对市民生活深入的影响，线路安全也成为交管部门越来越关注的问题。由于多种原因，目前武汉市大部分道路交通设施仍与居民用电共用线路，交管部门呼吁应采用专用线路，尽量采用双回路以保证电路不中断，同时维护数据安全。