深圳回应放开汽车限购:相关政策仍待进一步研究

  中新经纬客户端5月28日电 据深圳网信办微信号“深圳发布”消息 , 5月28日 , 《广东省完善促进消费体制机制实施方案》出台 , 其中包括逐步放宽广深两地汽车摇号和竞拍指标 , 扩大准购规模 。 深圳市交通运输局对此回应称 , 深圳政策仍待进一步研究 , 目前没有新消息可以披露 。

  消息称 , 深圳自2014年12月29日 , 实施小汽车增量调控 。 限购4年多以来 , 深圳参与摇号的市民已由最初的12万余人增长到目前的123万以上 , 中签率由3.19%降低至不足0.24% 。 个人车牌竞拍价格也由最低时的1.2万余元 , 逐步攀升 , 最高时达到了9.5万余元 。

  根据官方披露的信息 , 深圳小汽车增量调控政策实施以来 , 截至2017年底 , 抑制了约66万辆本地小汽车 , 限外政策也有效控制了外地车使用 , 对延缓交通拥堵恶化起到积极作用 , 为交通拥堵治理争取时间 。 期间 , 深圳大力发展公共交通 , 开展交通拥堵治理和“公交都市”创建系列工作 , 有效缓解了城市交通拥堵状况 。 同时 , 对新能源指标取消总量限制 , 也大力推动了车辆节能减排工作 , 令新能源车逐步被市民所接受 。 截至2018年10月底全市累计发放新能源车指标共约19.7万个 , 有力促进了国家新能源战略发展 。

  今年4月份 , 国家发改委办公厅曾内部下发《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》 。 其内容包括严禁各地出台新的汽车限购规定 , 已限购地方2019年和2020年车牌增量指标数量须在2018年基础上分别增加50%、100%等 。 对于该则消息 , 在4月18日举行的国家发改委新闻发布会上 , 新闻发言人回应 , “正在了解相关情况 , 所有政策的出台都要经过反复论证、充分征求有关方面意见 。 ”(中新经纬APP)


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