南航航班风挡受损为何还能安全飞行?资深机长释疑
5月26日上午 , 一架从广州飞往北京的空客A380飞机 , 因为空中遭遇冰雹 , 造成飞机雷达罩、风挡受损 , 飞机宣布紧急状态 。
受北京雷雨天气影响 , 南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中 , 飞机遭冰雹 , 挡风玻璃破裂 。 机组按手册程序处置 , 飞机于上午11:48分安全降落北京首都机场 , 机上人员平安 。
南航CZ3101与北京塔台对话录音
CZ3101:3101 , 回答
北京塔台:南方3101 , 现在有关单位想了解一下风挡破裂的原因及损坏程度 。
CZ3101:南方3101 , 现在还可以看到外头 , 就是外侧有裂纹 。
机组成员:仅外层风挡受损 , 安全可控
南航北京分公司A380飞行教员贺湘航:“飞机08:35从广州白云机场正常起飞 , 11:20在北京首都机场空域进近 , 在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击 , 致使风挡玻璃外层破裂 , 影响了飞行员的视线 , 飞行机组临危镇定 , 严格按照公司手册操作程序处置 , 出于安全考虑立刻宣布MAYDAY(紧急情况)”
机组表示 , 在遭遇突发状况后 , 迅速对飞机受损情况进行综合评估 , 发现A380的三层风挡玻璃结构中 , 仅有外层风挡受损 , 安全可控 。 但外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热 , 飞机则不能在积冰区飞行 。
南航北京分公司A380飞行教员贺湘航:“在对飞机的状况和受损情况综合评估后 , 我们申请立即落地 , 按照平时的训练 , 严格按照公司手册和标准操作程序 , 由于机组的密切配合和分工 , 我们安全处置了这次突发情况 , 保证了飞行安全 。 ”
机上乘客:像坐过山车一样
一名机上乘客表示 , 当飞机已经广播进入降落阶段后 , 先后遭遇了数次剧烈颠簸 , “一共有三、四段 , 每次几十秒的样子 , 颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多 , 可以看到飞机周围都是很厚很厚的云 。 ”
她称 , 飞机除了风挡玻璃出现裂痕外 , 外部的雷达罩也有损伤 。
机长释疑:飞机风挡破损 , 还能安全飞行吗?
资深机长陈建国在其公号上解释 , 飞机雷达罩是不增压的 , 也是合成材料做的 , 不是金属的 , 所以就算破损了 , 除了对气象雷达可能有影响 , 对飞机安全飞行没有多大影响 。 而对于风挡来说 , 不同程度的损坏 , 对飞行的影响不同 。
这架A380飞机在飞机进近时遭遇冰雹 , 已经在低空小速度飞行 , 除了会影响飞行员视线 , 如果没有对发动机和其他飞机操纵面和结构造成损害(目前未知) , 那么飞机还是安全的 。 就算飞行员视线会受影响 , A380完全可以依靠自动着陆系统自动落地 , 而不需要太多的飞行员视线 。
机组还表示 , 南航始终把旅客安全放在第一位 , 平时都经过严格训练 , 遇到这种突发情况 , 只要按照公司手册和标准操作程序处理 , 完全可以保证飞行安全 。
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