原创 吉利新能源郑状：几何在“大吉利”森林里不会完全独立( 七 )
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第四种方式是技术交互中心 ， 几何汽车未来在华东建一个技术体验中心 ， 让用户、公众对吉利新能源技术有更全新、全面的认知 。
此外 ， "N"代表未来其他创新模式 ， 目前尚未对外公布 。 在郑状看来 ， "1+4+N"是全渠道模式 ， 达到了触点最大化 。
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谈及盈利 ， 郑状表示光靠卖车赚不了钱 ， 因为售后已经没有利润 ， 甚至会借助吉利的服务能力更好地服务用户 ， 而真正的盈利方式则是拓展 。
郑状说 ， 未来必须要开发新的营利模式 ， 要考虑运营、以租代售等方式 ， 也可以做附加值产品 ， 做跨行业的跨界合作 。
“我们贵州有一个经销商建了5个充电桩（快充） ， 建好之后用充电桩运营 ， 不要小看一个充电桩 ， 如果运营好了 ， 一个月有好几万的营利 。 所以盈利方式肯定要拓展出去 ， 光靠卖车是不行的 。 ”
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