新京报评水氢发动机：又一个哗众取宠的骗局？
[] 提示您本文原始标题：从“巴铁”到水氢发动机 ， 又一个哗众取宠的骗局？
“能量守恒定律”哭了 。
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河南南阳官方媒体《南阳日报》的一篇宣传报道 ， 让“水氢发动机”进入公众视野 。
据传官方在这个项目上投入几十亿元 ， 当地媒体报道称 ， 项目建成后 ， 可实现产值300亿 。
不过 ， 这件事一出 ， 就引发广泛质疑 。 有资深专家说 ， “‘水变氢’这个事绝对不可能 ， 能量守恒定律就不允许 ， 这可能是一个骗补事件” 。
这事儿到底是不是骗局？现在还不好说 ， 涉事企业董事长庞青年还回应称“不是瞎编的” 。
南阳工信局在回复新京报采访人员时表示 ， “目前该项目仍处于研发人员的验证阶段 ， 并未正式生产 ， 也未经过工信等相关部门的验收 ， 报道用词不当 ， 信息发布不准确导致误解” 。
目前 ， 南阳工信局已经要求庞青年“写情况说明” ， 同时相关部门协调处理此事 。
一、永动机式的设想？
庞青年在2017年8月21日就宣布水氢燃料汽车下线 ， 并宣称“不加油 ， 不充电 ， 只加水”就能行驶 。
但是 ， 采访人员通过启信宝查询青年集团的专利信息发现 ， 其大部分专利为“外观设计”专利 ， 与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车 ， 其专利类型为“外观设计” 。
到现在为止 ， 这项技术都还没有专利 。
多名专家在接受采访时就指出 ， 所谓“水氢发动机” ， 完全是个忽悠人的概念 ， 就和江湖上经常流传的“水变油”一样 ， 在理论上都是不能实现的 。
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那么 ， 这个水氢发动机 ， 是不是又一个永动机式的设想？
庞青年早前接受媒体采访的时候表示 ， 车上面放一个储备水的水箱 ， 什么水都可以 ， 不管是井水、河水还是海水 ， 通过一个奇妙的装置 ， 都可以变成氢气 ， 然后再通过这个“水氢发动机”转化为动力 。
但是 ， 这个笼统的表述 ， 也并没有指出 ， 水是如何转变为氢动力的 。 甚至 ， 这样的表述也比较业余 。
二、“民科”的伟大梦想？
这个真假难辨的水氢发动机与庞青年的表态 ， 让我想起“民科”这个词儿 。
现实中 ， 民科不少 。 他们缺乏足够的科学素养 ， 很多文化程度并不高 ， 但却号称能够做出足以获得诺贝尔奖 ， 甚至改变人类的科学发现 。
此前民科爱好者郭英森在某节目上提出“加速系+引力波+物质波”理论 ， 就是这样 。 虽然 “引力波”的概念被印证 ， 但其理论却是根据UFO、太极八卦与物理科学“生拉硬凑”而成 。
前几年 ， 我在一家报纸编辑部工作的时候 ， 也曾见识过很多这样的“成果” ， 几十页纸上密密麻麻写着自己惊天动地的科研成果——他们连输入电脑并打印出来的工作都没做 。
这说明他们本身是和时代脱轨的 ， 这些狂热的“民科”多半让人同情 ， 大多数“成果”都被我这个新闻编辑丢进了垃圾桶 。
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通常来说 ， 这些人只是自己受到内心煎熬 ， 不会伤害到他人 。 只有极少数人会对自己的“发明”进行转化和变现 。
民科能够成功 ， 需要一个特殊的土壤 。 他要有一定的资金作为前期投入 ， 也需要用这种“伟大梦想”去打动有资源的人 。 他们选择的地方 ， 通常是比较封闭的三四线城市 。
这些城市在城市竞争中处于劣势 ， 招商引资较困难 ， 对引进这种能改变命运的企业 ， 有着强烈的渴望 。
前两年被媒体曝光的“巴铁”项目就是典型 ， 当地政府甚至为此立项做了工业园 。
这一次的水氢发动机 ， 我们不能确定这是民科产品 ， 但至少有着民科的嫌疑 。
何况 ， 如果真能实现300亿的产值 ， 这就几乎相当于南阳2018年GDP的十分之一 ， 也让人觉得不真实 。
“水氢发动机项目”到底进展到何种程度 ， 需要更多的信息披露 。
但是如果这是一个骗局 ， 南阳不但应该及时终止它 ， 防止损失 ， 而且应该进一步做出调查 ， 向公众揭示真相 ， 揭露“骗局”是如何运转的 。 如果不是骗局 ， 那么就应该拿出令人信服的证据 。
□ 张丰
编辑 王言虎 实习生 邓海滢 校对 郭利琴
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