文件首次披露:川藏铁路设计时速为200公里

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封面新闻采访人员 曹菲

5月21日 , 由中铁二院工程集团有限责任公司牵头编纂的《川藏铁路勘察设计暂行规定》(征求意见稿) , 日前正式对外公布征求意见 。 文件首次明确披露 , 川藏铁路设计标准为时速200公里 , 运营动车组列车 。

根据文件介绍 , 川藏铁路雅安至林芝段位于青藏高原东南缘横断山区 , 是目前世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程 , 其规划建设将面临着陡峻的高原地形、强烈的板块活动、频发的地质灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大建设环境难题 , 工程十分艰巨 , 建设难度举世罕见 。

针对川藏铁路建设面临的世界级工程难题 , 川藏铁路建设要体现精品川藏、平安川藏、智能川藏、绿色川藏等建设理念 , 突出机械化、信息化、智能化手段的应用 , 广泛使用成熟可靠的施工技术 , 实现安全、可靠、智能、绿色的目标要求 。

据了解 , 川藏铁路全线约1600公里 , 根据200公里的设计时速(部分路段限速160公里/小时) , 建成后 , 从成都到拉萨坐火车将从现在的48小时减少到约13个小时 。


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