“僵尸车”占公共车位近2年欠停车费8万多，处理难题怎么破( 七 ) 还有评论指出

----“僵尸车”占公共车位近2年欠停车费8万多，处理难题怎么破//----[ ]

杨建华也建议，停车“先离场后缴费”系统全面推开，车辆与车主个人信息、银行卡信息等绑定，同时，他也倡议长三角率先在全国实行个人征信系统的联网，多管齐下，共同解决“僵尸车”问题。

“僵尸车”问题多地频现，潜在安全隐患

“僵尸车”不是新问题、也不是一市一地的事儿。比如，今年3月21号起，北京市多部门协同，对“僵尸车”进行摸排、整治，共发现1200余辆‘僵尸车’ ，已处置601辆。下一步，北京交管部门将坚持“随排随清” ，对于能够通过车牌档案能联系上车主的，迅速通知机动车所有人，第一时间让车主自行消除违法状态。对于无人认领的，将通过多部门集中统一行动，捆绑执法、分工负责、综合治理，对其予以清理。对于舆情反映、122报警反映的违法乱象，将第一时间予以核实，然后再进行处置。