上海高架桥上这一幕被网友狂赞 这个“拉链式”真的不错!

  一段上海高架通行的视频

  近日在网上热传

  引来网友纷纷点赞

  “教科书式的通行”

  △视频来源:澎湃新闻

  视频中可以看到

  高架上车流量很大

  但车辆都非常“默契”地前行

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  左侧车道通过一辆

  接着右侧车道的一辆车并入通过

  然后又轮到左侧车辆……

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  整个画面有序畅通

  极大提高了行车效率

  被不少网友点赞

  @清溪流月:秩序带来效率

  @你见过姓班的吗:看着好舒服噢

  @快乐锁:制度好 , 人的素质也好

  @YummyT:这样真的好看起来好舒服

  @打你巴巴:考验着司机的修养啊 。

  @自娱自乐自说自话:上海交通

  @蔚蓝Rick:建议全国推广 并加入摄像头

  据了解 , 上面这段视频的拍摄点 , 一是位于内环高架内圈武宁路上匝道 , 另一个是在逸仙高架西侧近内环高架 。 都是两根车道“合二并一” , 如果出现车辆争先抢行的情况 , 通行速度非但上不去 , 还会经常发生剐蹭追尾事故 。 为此 , 上海交警在规定区域设置标示牌提醒 , 也在地面画了“交替通行”的字样 , 同时在匝道口安装了电子警察设备 , 上海的驾驶员们也逐步养成了习惯 , 相互礼让 , 交替通行 。

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  所谓“拉链式交替通行” , 指的是“机动车在车道减少的路口、路段 , 遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的 , 应当每车道一辆依次交替驶入” 。 其实这是《道路交通安全法实施条例》第五十三条第三款的规定 , 只是现实中被很多司机忽略了 。

  近年来 , 我国已经有不少地方在试行这一通行方式 , 并逐步推广 。 2017年10月 , 北京首个“拉链式”交替通行入口正式在石景山试点 , 数据显示 , 通行效率较交替通行前增加15.6% , 车速提高7.6% 。

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  △北京阜石路杨庄东桥入口处

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  △河南郑州陇海路西三环立交桥上的“拉链式”交替通行标志

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  △2015年起 , 深圳40个主要路口实行“拉链式”交替通行

  深圳交警有一组数据 , 在深圳路口发生的事故中 , 40%因抢道而起 。 相互礼让有秩序通行 , 不仅可以避免事故 , 也能够提高通行效率 , 方便别人 , 也方便自己 , 何乐而不为呢?

  ▌本文来源:央视新闻 澎湃新闻 北京日报

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