南航珠海柳惠文:真情服务的践行者
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柳惠文在2019年广东省庆“五一”暨劳模表彰大会现场 。
22年前 , 19岁的湘妹子柳惠文怀揣蓝天梦离开家乡来到珠海 , 成为南航珠海公司乘务员 。 22年的磨练 , 柳惠文由“灰姑娘”已然成为“白雪公主”:用5年时间从初级乘务员到乘务长 , 2011年跻身于乘务长队伍塔尖——成长为五星乘务长;先后担任公司客舱部业务室副主任、分部副经理和公司运行安全管理部安全风险管理/质量监察 , 兼任全国级青年文明号“明珠示范组”副号长、号长 , 还是局方乘务检查员、公司乘务导师、兼职教员和一级服务督导大使;所撰写的服务案例、客舱服务心得技巧入选南航乘务员标准服务手册 , 是大家公认的乘务专业大拿级人物 。 2013年 , 她荣膺珠海市劳动模范称号;今年五一前夕 , 她又勇摘广东省五一劳动奖章 。
入夏时节 , 采访人员走近这位新晋省级劳模 , 感受她对空乘事业那份炽热的情怀 。 “能够和我的同事们一起安全、准时地把每一位往来珠海的旅客送达目的地 , 是我每天工作最大的快乐与价值 。 ”柳惠文如是说 。
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柳惠文(右)在检查新乘务员工作 , 手把手传授服务技能 。
“五六三二十”铸服务品牌
柳惠文时刻秉承“真情服务”的理念 , 践行“用真诚服务旅客、用真心留住旅客、用真实回报旅客、用真情感动旅客”的企业文化 , 为南来北往的旅客奉献一片丹心 。
柳惠文作为公司“明珠示范组”的主要负责人 , 创新管理 , 带领组员在航班中推行“五六三二十”服务品牌 , 增强了往来珠海的旅客对公司的认知度和满意度 。 “五” , 即“五个好”:作老年旅客的好儿女 , 儿童旅客的好阿姨(叔叔) , 伤残旅客的好护士 , 特殊旅客的好帮手 , 外地旅客的好向导 。 “六” , 即“六个一”:见到老弱病残旅客扶一把 , 见到旅客看书把阅读灯开一开 , 见到旅客睡觉用毛毯盖一盖 , 见到地上有垃圾捡一捡 , 见到小桌板有污渍擦一擦 , 见到特殊旅客问一问 。 “三” , 即“三个心”:耐心、诚心、贴心 。 “二” , 即“两个细”:细致、细微 。 “十” , 即“十个一”:?给正在登机的旅客一句亲切的问候 , 给客舱内休息的旅客一个关注的眼神 , 给经过身边的旅客一个礼貌的示意 , 给焦虑的旅客一句安慰的话语 , 给无人陪伴的小旅客一份来自空中妈妈的关怀 , 给老人一份亲人般的体贴 , 给初次乘机的旅客一种安全?的感觉 , 给常客一份小小的惊喜 , 给旅客一个完美的乘务员形象 , 给旅客留下?一个美好的回忆 。
柳惠文说 , “五六三二十”是她和“明珠示范组”成员恪守的服务准则 , 是她们将南航“亲切、诚信、专业、个性”的服务传递给旅客的有效载体 。 “在此基础上 , 全体组员还要做到内化于心 , 外化于行 , 固化于制 。 ”柳惠文强调 , 她们在服务中坚守以客为尊、勤勉奉献的理念 , 确保服务操作规范、快速回应旅客需求 , 努力为旅客送上春天般的温暖 。 在她和组员们的努力下 , 已将“明珠示范组”打造成空中服务品牌 , 成为蓝天中一道靓丽的风景 , 先后获得广东省巾帼示范岗、南粤女职工文明岗和全国青年文明号等称号 。 2017年 , 柳惠文还代表南航参加全国民航青年文明号推进交流活动 。
真情服务铸品牌 , 精细管理添动力 。 在“明珠示范组”的引领作用下 , 公司乘务员团队中形成了“传、帮、带、学、比、赶、超”的氛围 , 使公司的每一个航班都成为了温馨客舱、和谐之家 。
投诉回复满意率达100%
处理旅客投诉是公认的“难啃的硬骨头” , 是“费力耗时不讨好”的工作 。 但柳惠文却“轻车熟路” , 在她担任客舱部业务室副主任主管投诉工作4年多的时间里 , 硬是利用繁重的飞行工作之余的时间处理了几百起旅客投诉 , 实现了所有投诉100%回复满意率、0起重复投诉、0起升级投诉和0赔偿的佳绩 。
这一佳绩是怎样取得的?“要心里装着旅客 , 尽可能满足旅客合理的需求 。 ”柳惠文说 , 处理投诉工作 , 经常要向投诉旅客赔礼道歉 , 有时也会碰到态度强硬、横蛮无理的顾客 , 也会觉得憋气、委屈 , 而她常常勉励自己:“投诉处理工作对自己而言 , 可以帮助他人 , 如果有其他解决办法 , 旅客是不会选择投诉的 。 对公司而言也是一个改善服务提高质量的途径” 。 但凡接到投诉 , 她一方面主动联系旅客 , 竭尽全力缓解旅客与客舱乘务组之间的矛盾 , 满足旅客合理的需求 , 尽力维系一种平衡的关系;一方面发现和收集服务中的不足 , 有针对性地制定并推行改进措施 , 提升旅客满意度 , 达到“有礼、有利、有节”的效果 。
“晓之以理、动之以情 , 是惠文这几年处理投诉工作坚持的原则 。 ”公司有关负责人介绍道 , 多起强烈要求精神赔偿、物质补偿的投诉经过她真诚地沟通都一一化解 , 而一些遗失物品类的投诉 , 她总是急旅客之所急 , 多渠道与客舱乘务组、地服部、勤务队、安检口等工作人员积极联系寻找线索 , 努力帮助旅客查找物品下落 , 最终完璧归赵 。 为提高服务质量 , 柳惠文将每一个典型投诉案例认真分析 , 将启示、沟通关键节点整理成“20个技巧”“八个方法”“三不原则”“情绪管理”“服务礼仪”等培训课件 , 向乘务员传授如何处理客舱投诉工作;她撰写的服务案例、客舱服务心得技巧入选南航乘务员标准服务手册;有关文章被中国民航报、人民日报、民航资源网、旅游资源网等媒体刊登、转载 , 受到关注和好评 。
互动式沟通化解服务危机
与其他空乘服务人员一样 , 柳惠文在工作中也时不时会遇到旅客的误解甚至刁难 。 但她总是以机智与智慧 , 尽可能巧妙地化解 。
一次 , 珠海遭遇雷雨天气 , 飞往珠海机场的多架航班不得不备降其他机场 , 柳惠文执飞的航班也在其中 。 由于备降机场接待能力不足 , 100多位旅客只能在客舱内等待 。 正值炎热的7月 , 旅客们越等越焦急 。 尤其是机上有一个30多人的商务团队 , 急着到珠海与客户签署重要合同 。
由于等待时间较长 , 该团队的领队开始向乘务员表达不满 , 更对珠海的投资环境和服务能力产生质疑 。 见状 , 机上的其他乘客也纷纷失去耐心 , 顿时 , 客舱内怨声四起 。
“我打心眼里理解旅客们的需求 , 但作为乘务长 , 自己只能首先安抚旅客情绪 。 ” 柳惠文说 , 在走向该团队领队时 , 她发现领队手中拿着一本《红楼梦》 , 便张口对他说:“满纸荒唐言 , 一把辛酸泪 。 都云作者痴 , 谁解其中味?其实我们也常有同感 , 当天气原因造成航班延误 , 许多因素都是我们无法掌控的 , 却往往要承受诸多误解 , 谁又能解其中滋味?”领队一听 , 惊讶一脸 , 怔了片刻后向柳惠文表示歉意 , 并当起了调解员给身边的旅客做起了解释工作 。 噪动的客舱很快恢复了平静 。
“猝然临之而不惊 , 无故加之而不怒 , 是一名乘务员所应具备的素养 。 ”柳惠文说 , 因为平时积累的知识在关键时刻派上了用场 , 并通过与旅客的互动式沟通有效化解了矛盾 , “一味地道歉、微笑 , 会显得苍白无力 , 互动式沟通或许是成功化解与旅客之间的服务危机的一付良方” 。
类似的这样的经历 , 在柳惠文身上不胜枚举 。 柳惠文说 , 她希望用自己的“真诚、真心、真实、真情”服务旅客 , 在将南航“亲切、诚信、专业、个性”的服务传递给每一位旅客的同时 , 也把珠海浪漫之城、文明之都的美好形象印刻在每一位旅客的脑海中 。 (《中国民航报》、中国民航网 采访人员朱思平 通讯员章婷华)
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