“救命！”宁波一外卖哥眼看要被集卡车卷入车底…监控记录惊险一幕！
太惊险！
昨天 ， 宁波交警在其官方微博发布一条视频
↓
外卖哥送餐途中 ，
陷入一辆右转弯集卡车的“内轮差”下 ，
眼看就要被卷入车底！
他果断弃车 ， 连滚带跳反方向逃离 。
网友们纷纷为外卖哥捏了一把汗……
事故发生在5月14日 ， 路口监控全程记录了这惊险一幕 。 “我真的吓坏了 ， 当天晚上都没睡觉 。 ”昨天一早8点多 ， 当采访人员联系上外卖哥时 ， 他正在北仑当地医院配药 。 虽然逃过一劫 ， 但还是受了些轻伤 ， 右侧腰部下方因碰撞肿了好大一块 ， 有淤血未散开 。
外卖哥姓李 ， 今年54岁 ， 老家山西 ， 因女儿到北仑念职校 ， 为方便照顾 ， 他一年多前也跟着过来 。
因为年纪大了 ， 工作不好找 ， 李师傅索性注册了一家送餐平台 ， 当起了外卖员 。 他给自己配了一个安全头盔 ， 日常出行不忘佩戴 ， “远离大车”这一点 ， 他也是知道的 。
5月14日下午4点多 ， 他一连接了四个单子 ， 依次到快餐店、饭馆取餐后 ， 便根据目的地远近 ， 优化了一条最省时的路线图 。 4点48分 ， 他骑电动自行车沿北极星路由南往北骑行 ， 当时平台上显示还有0.3公里就抵达第一个送餐点 。
继续向北 ， 行至某堆场大门口时 ， 后方机动车道上驶来一辆绿色集卡车 。
“车子距离我还有一个手臂的距离 ， 当时就停下来 ， 准备等它通过再前行 。 谁晓得 ， 这车子速度没降下来 ， 而且是右转弯进入大门 ， 离我越来越近 。 ”
李师傅告诉采访人员 ， 他当时大喊了几声“救命！” ， 但瞬间意识到驾驶员可能听不到 。
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自救是关键！他迅速将电动自行车抵向集卡车车轮 ， 在推力作用下 ， 手撑住把手 ， 连滚带跳地逃离 。
前后仅一秒钟 ， 等他爬起身时 ， 电动自行车连同快餐箱已经被卷入车底 ， 拖行了十余米 。 “那个驾驶员后来停下车 ， 也是因为感觉到车底下有异物 。 ”
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电动自行车被压坏 ， 四份快餐报废 ， 在逃离时他还撞到集卡车护栏三角铁 ， 右侧腰部下方肌肉损伤 ， 但不管怎么说 ， 命是捡回来了 。 李师傅说 ， 他当时懵了好一会儿 ， 报警后还一一打电话跟客户致歉 ， 并说明了快餐未送达的原因 。
“快餐总共40多元 ， 一天算是白干了 ， 但什么都没命重要啊！幸亏我反应快 ， 如果是小孩子或者老人遇到这事儿……”
一想到自己差点命丧车底 ， 这几日李师傅逢人就说“出门一定要远离大车！”
采访人员从宁波港交警大队北仑港区中队了解到 ， 事发后他当即报了警 ， 民警赶到现场时也向集卡车驾驶员作了了解 。 对方一脸无辜 ， 称右转弯时确实没有看到人 。
目前 ， 双方已协商解决此事 ， 赔偿金额为4000元 。
重要提醒！
车身越长 ， 内轮差越大 ， 视野盲区随即增大
“大型货车存在内轮差 ， 转弯时盲区会变大 ， 电动自行车、行人一旦进入这个盲区 ， 极易发生危险！所以出行时一定要时刻与大车保持安全距离！”采访中 ， 民警提醒 。
什么是内轮差？
车辆转弯时 ， 前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差 ， 就是内轮差 。 车身越长的车 ， 转弯幅度越大 ， 形成的轮差就越大 ， 视野盲区也随即增大 。 一般来说 ， 大货车内轮差可以达到1.5到2米 ， 甚至更多 。
也就是说 ， 行人或电动自行车 ， 哪怕是私家车行驶在大货车右侧 ， 转弯时不要以为车头碰不到自己就是安全的 ， 实则最危险的还是车身后半段 。 因为大货车后轮行驶的轨迹要比前轮更大 ， 前轮绕过道路上的某个物体 ， 但后轮就未必绕得过去 。
如何防止事故发生？
很多行人、电动自行车驾驶人不了解“内轮差”的危险 ， 以为只要在大货车右转时站立一旁不动就行 ， 殊不知自己已经进入驾驶员的视野盲区 ， 往往会被后轮所碾压 。
民警建议 ， 一方面大货车驾驶员要养成良好的驾驶习惯 ， 转弯时慢速 ， 另一方面行人或电动自行车要跟大货车保持足够的距离 ， 尽量远离 ， 切勿跟大货车抢道 。
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