媒体谈废弃共享单车占道:应当由相关企业来承担清理( 二 )

共享单车在方便市民“最后一公里”出行的同时 , 所形成的废弃车辆给城市带来了新的烦恼——长期占用道路、公共场地、绿道等公共空间 , 影响市容环境和市民出行 , 亟待清理 。 废弃共享单车的形成 , 一方面是因为部分企业前期无序投放以及“禁投令”之后违规投放;另一方面是因为前期投放的共享单车使用寿命已经到期 , 以及部分共享单车损坏但运营企业没有及时修理或清理 。 按照有关政策规定运营企业应该及时清理废弃单车 , 但现在却变成了需要政府部门开展专项整治活动、部署全面清理的局面 , 可见部分共享单车运营企业履行职责不力 。

北京此次按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展专项治理行动 , 分工很明确 , 接下来就要看属地如何监管 , 企业如何履责 。 但需要明确的是 , 目前正常运营的企业自己承担主要清理责任 , 可是那些已倒闭的运营企业 , 其废弃共享单车谁来清理?如果只能由政府部门负责清理这部分共享单车 , 谁又该为这种清理成本买单呢?只有明确这个问题 , 清理才能更彻底 。


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