原创 高速省界收费站两年内将取消 车辆不安装ETC会遭遇哪些不便( 七 )

而对于没有安装车载电子标签、但是持有ETC卡的车辆 , 则需要在驶入高速公路入口收费站时通行人工收费车道 , 领取通行卡以标识行驶路径 , 在驶离高速公路出口收费站时交回通行卡并通过ETC卡缴纳通行费 。

(2)对于未安装ETC的车辆而言会增加什么不便之处呢?

对于没有安装ETC的车辆来说 , 在驶入高速公路入口收费站时首先需要通行人工收费车道领取通行卡 , 中途经过各省界时无需停车交费 , 驶离高速公路出口收费站时交回通行卡并缴纳通行费 。 表面上来看 , 除了中途经过省界收费站时无需停车交费 , 其他地方并没和目前有什么不同 , 甚至还减少了中途交费的次数 , 变得更方便了 。 但事情真的这样简单吗?

原创 高速省界收费站两年内将取消 车辆不安装ETC会遭遇哪些不便

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首先 , 没有安装ETC的车辆在进入高速公路时需要领取通行卡 , 而驶出高速公路时还需要交回通行卡 。 对于行驶路程比较长的车辆而言 , 一张小小的通行卡难免会在漫长的路程中遗失或损坏 , 导致驶出高速公路时无法正常缴费 。 要知道 , 无论是丢失了通行卡还是由于人为因素造成损坏 , 都是要进行赔偿的 。 这显然增加了未安装ETC车辆产生额外交通成本的风险 。

其次 , 随着高速公路省界收费站的陆续取消 , 必然也伴随着ETC的进一步普及和使用 。 届时将有更多的车辆安装并使用ETC , 那么高速公路出、入口的收费站就有可能增加ETC车道的数量 , 同时减少人工收费车道的数量 。 如果到那时您还没有为车辆办理并安装ETC , 就很有可能在驶离高速公路时 , 花费更多的时间在人工收费车道里排队、交费 。 赶上车流量高峰 , 耽误的时间成本就更不是一星半点儿了 。


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