原创高速省界收费站两年内将取消车辆不安装ETC会遭遇哪些不便( 四 ) 原标题：高速

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·为什么有很多车主宁愿排队交费，也不办理ETC？

我国高速公路ETC的发展，最早可以追溯到1996年。那时的国家原交通部和部分省交通厅开始关注起ETC ，部分路段上也已经在进行ETC的试验，但一是由于那个时期高速公路上车流量小，二是全国的高速公路还没有连接成网，一张卡通常只能在一个路段使用，因此ETC的发展进程相当缓慢。

现如今，我国的高速公路不但已经基本形成网络，而且实现了联网收费；与此同时，机动车尤其是私家小汽车的保有量不断激增，人们的出行频率不断增加，出行半径也在不断扩大，交通流量增加必然对道路的通行效率发起了挑战。

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既然ETC能够实现不停车交费，那为什么仍然有不少的车主宁愿花时间排队交费，也不办理ETC呢？我们通过对一些普通私家车主的采访，总结出了以下几个原因：

（1）不经常走高速，对安装ETC的需求不强烈

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