这条铁路的万吨列车，一头过草原，一头接大海( 二 )
4月10日 ， 铁路实施第二季度列车运行图 ， 唐呼线万吨列车由28对增至39对 。 万吨重载列车数量的大幅开行 ， 对唐呼线设备设施带来前所未有的挑战 。 运行图调整后 ， 列车运行对数、运输能力大幅增加 ， 如何保证万吨重载列车运行持续安全、线路设备设施保障有力 ， 成为北京铁路有关单位同心发力、不懈努力的奋斗目标 。
出乘前精细检查
唐山机务段担负着曹妃甸西站至滦平东站全长289.6公里万吨列车牵引任务 ， 沿途经过11个车站 ， 穿越隧道34处 ， 沿途经过超6%的坡道48处、超10%的长大坡道5处 ， 这对于普通列车的牵引、制动都是难题 ， 更何况是百余节车厢的万吨列车 。
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