“互联网+物流”：一场物流领域的变革创新( 二 ) 今年的政府工

　　当前市场上三类物流模式，传统配货站、物流资讯平台及无车承运人平台。 “这三种模式，不同程度存在车源货源之间资讯不对称，不介入运力交易环节、不对资讯真实性、货物运输安全、运费结算等负责，以及不是议价交易平台，不能使货主持续获得最合理运输价格，没有最大化解决返程利用率、智能调度问题。 ”在调研座谈会上，中储智运董事长戴庆富表示。

　　如何解决当前物流行业资讯化程度与效率“双低”、成本与空驶率“双高”的痛点？

　　“通过互联网技术，让智慧物流的每一笔交易，都能在阳光下完成，是实现我国物流降本增效的重要手段。 ”戴庆富介绍道，中储智运搭建起“物流运力交易共用平台”与“无车承运人平台”的双平台，通过智能配对、精准推送技术最大限度地使返程时间、返程线路最契合的货和车实现自由议价交易，降低返程空驶率，增加司机运输频次，提高司机总收入。