车企盈收普遍下降 新能源车业务成“印钞机”( 八 )
销量看涨净利润下跌
总营收：226.27亿元 ， 同比减少14.85%
净利润：7.73亿元 ， 同比减少62.84%
显然 ， 在遇冷的车市大环境下 ， 长城汽车选择了以价换市 。
2019年一季度 ， 长城汽车累计销量达28.4万辆 ， 同比增长10.6%；其中哈弗品牌销量为20.6万辆 ， 同比增长14.1% 。 尽管一季度销量飘红 ， 但长城汽车的总营收和净利润却遭遇了不同程度的下滑 ， 其中净利润的降幅更是超过了60% 。
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